La firma DS Automobiles nació con la ambición de encarnar el “saber hacer” del lujo francés en la industria del automóvil, posicionándose como una marca prémium única dentro del actual esquema de Stellantis. Aunque sus raíces históricas se remontan al icónico Citroën DS de 1955. Creada inicialmente en el año 2009 como una división de alta gama del fabricante francés Citroën y promovida en el año 2014 como marca independiente, ha ido optimizando la gestión de su identidad exclusiva dentro del amplio portafolio del grupo. Esta autonomía le permite hoy diferenciarse de las marcas generalistas mediante un enfoque centrado en el diseño de vanguardia, la alta calidad de materiales y una transferencia tecnológica directa desde la alta competición, como la Fórmula E, para ofrecer una experiencia de viaje distintiva y sofisticada. En el competitivo escenario del sector del automóvil, la diferenciación es el activo más valioso. Xavier Peugeot, director general de DS Automobiles, ha trazado para EL MOTOR las líneas maestras de una marca que se reivindica como el estandarte del lujo francés dentro del grupo Stellantis. Con una visión clara sobre los retos actuales, Peugeot desgrana cómo la firma potenciará su ADN exclusivo frente a la creciente competencia global. Xavier Peugeot vertical Ofensiva de modelos hasta 2027 Tras un periodo de consolidación, DS Automobiles entra en una fase de renovación profunda. El despliegue ha comenzado con la llegada del DS Nº8 y el DS Nº4, modelos que llevan unos meses comercializándose, y el último en llegar, el DS Nº7, que garantizan los máximos niveles de calidad para los usuarios. Esta estrategia no se detiene aquí: la marca prevé un tercer lanzamiento para finales de este año, que debe generar un impacto positivo en las ventas. Aunque Peugeot reconoce que 2026 será un ejercicio de transición y desafíos, sitúa el horizonte de la recuperación total a partir de 2027. El objetivo es claro: asegurar que el ritmo de novedades sea constante para mantener el atractivo de la marca. Además, el directivo apunta a la llegada de un futuro modelo destinado a ser un “generador de volumen”, una pieza clave que complementará la renovación de la gama actual. DS N°7 El cliente en el centro de la decisión Uno de los pilares en esta etapa de DS es la adaptación de su oferta de motores a la realidad del mercado europeo. Si bien la marca mantiene su compromiso con la sostenibilidad, Peugeot subraya la necesidad de ser coherentes con las expectativas de los usuarios. “El ritmo hacia las cero emisiones será más lento”, afirma el directivo, quien defiende una oferta mecánica diversificada. El DS Nº4 es el mejor exponente de esta filosofía, al ofrecer versiones eléctrica, híbrida enchufable, híbrida autorrecargable y diésel. Esta flexibilidad es especialmente relevante en mercados como el español, donde el cliente valora la libertad de elección según sus necesidades de uso. Para la marca, disponer de un abanico amplio de propulsores es la herramienta fundamental para apoyar el crecimiento de las ventas en esta fase de transición. DS Nº4 ADN francés y tecnología de competición Frente a la irrupción de nuevas marcas y la ofensiva china en el mercado europeo, DS Automobiles apuesta por sus raíces y la calidad extrema como escudos competitivos. Peugeot destaca que el posicionamiento prémium es un activo único para Stellantis, recordando que este segmento representa el 38% de los beneficios en Europa. La exclusividad de DS no es solo estética; es tecnológica. La firma aprovecha sus 11 años de experiencia en la Fórmula E para transferir innovaciones directamente a sus coches de calle. Un ejemplo tangible es el software de gestión energética y el sistema de frenado regenerativo del DS Nº8, inspirados directamente en la competición. DS Nº8 Además, Peugeot confirma que están trabajando seriamente en versiones de mayor potencia para modelos como el DS Nº4, buscando ofrecer una respuesta emocionante a los clientes que demandan más prestaciones y aprovechando el impulso de la DS Performance Line. En definitiva, DS Automobiles encara el futuro con una estrategia equilibrada entre la pasión por el detalle francés y la eficiencia tecnológica, con el firme propósito de liderar el segmento prémium europeo en los próximos años.
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