El grupo Stellantis presentará el mes que viene su nuevo plan de estratégico. Unos meses después, veremos los primeros resultados de este cambio de rumbo durante el Salón del Automóvil de París. El grupo Stellantis presentará su nuevo plan estratégico el próximo mes de mayo. El gigante franco-italo-americano quiere distanciarse del legado de su anterior director ejecutivo, Carlos Tavares, cuyas reducciones de costes masivas terminaron volviéndose en contra de la empresa, que en los últimos años se ha visto afectada por algunos problemas de fiabilidad que han dañado su imagen. El próximo Salón del Automóvil de París, que se celebrará entre los días 12 y 18 de octubre, marcará el renacimiento de Stellantis. Tras varios años alejada de este tipo de eventos, la compañía pondrá toda la carne en el asador con un importante despliegue para mostrar al mundo sus principales novedades para el mercado europeo. Un total de ocho marcas de su cartera tendrán presencia en la cita gala: Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Lancia, Leapmotor, Opel y Peugeot. El stand de Stellantis, que se situará en el pabellón 6 del recinto ferial de Porte de Versailles, tendrá un tamaño considerable: 5.340 metros cuadrados, suficiente para exponer un total de 60 vehículos. Maserati ha confirmado que aprovechará la ocasión para dar a conocer un concept car que definirá su futuro inmediato. Todo apunta a que será el encargado de estrenar un nuevo lenguaje estético que romperá con la actual línea de diseño de la marca, que en los últimos años ha experimentado serias dificultades a pesar del lanzamiento de modelos como el Grecale o la nueva generación del GranTurismo. Citroën expondrá un misterioso prototipo de identidad todavía desconocida. Stellantis acudirá a París con un gran número de novedades Citroën y FIAT también acudirán con dos prototipos. Por el momento no se ha dado ningún detalle de ellos más allá de señalar que el francés será una propuesta "rebosante de personalidad". Los rumores apuntan a que se tratará de un adelanto de los próximos C2 y Pandina, que serán sendos remakes de los clásicos 2CV y Panda… con tecnología eléctrica de Leapmotor. FIAT también dará a conocer dos nuevos modelos de producción, ambos encuadrados en el segmento C-SUV: un derivado de los Citroën ë-C3 Aircross y Opel Frontera, que previsiblemente se llamará Grizzly, y un crossover ‘coupé’ que reemplazará al Fastback. A priori, ambos estarán disponibles tanto en versiones térmicas como 100% eléctricas. FIAT podría mostrar un adelanto del próximo Pandina. Por último, no podemos olvidarnos de Lancia, cuyo Gamma debutará por primera vez ante el público. Este SUV compacto originalmente fue concebido como un eléctrico puro; sin embargo, finalmente también contará con variantes híbridas, ya que su plataforma (STLA Medium) está preparada para ello.
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