Los 27 coches de rally más extraños de la historiaLancia Ypsilon Hibrida: Análisis, precio, prueba y opiniónPrueba Lancia Ypsilon HF: 280 caballos, autoblocante y sabor a rallyEl nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale nos recibe, majestuoso, en las instalaciones de la marca en la madrileña calle Doctor Esquerdo de Madrid. El Concesionario Stellantis & You Madrid se ha vestido de gala para la puesta de largo de Lancia Corse España y por supuesto, en Car and Driver no podíamos perdernos una cita así.Diego Ruiloba y Ángel Vela, subcampeones en 2024, conforman la nueva escuadra oficial gestionada por Sports&You, y corren con la clara ambición de disputar el título esta temporada. De momento, vienen de hacerlo muy bien en su debut y eso se palpa en el ambiente. La tercera posición final del Rally La Nucía (Alicante), donde dio inicio el Supercampeonato de España de Rallyes 2026, ha inyectado un extra de motivación.Todo sobre el equipo Lancia de rallyes que corre en EspañaPero mientras piloto y copiloto esperan su turno para charlar con nosotros, el nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale acapara todo el protagonismo. Aunque ya te contamos todos los detalles del coche en el Salón del Automóvil de Bruselas 2026, donde debutó, conviene repasar que estamos ante una máquina realmente bien armada: motor 1.6 turbo, tracción integral, embrague cerametálico, caja de cambios secuencial de cinco marchas, diferenciales delantero y trasero autoblocantes, además de un chasis optimizado, que ha mejorado su ligereza y rigidez respecto al del Citroën C3 Rally2 del que deriva.Lancia Ypsilon Rally2 HF IntegraleRosa Caniego, directora de comunicación de Stellantis España, conduce el evento y enfatiza sobre el hecho de que una marca con el legado de Lancia regrese oficialmente al los rallyes: “Cualquier aficionado al mundo de los rallyes conoce la historia y los éxitos de Lancia. Hemos querido arrancar este sueño con un equipo maravilloso, al que vamos a estar apoyando al máximo. El Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha demostrado desde el principio que tiene muchísimo potencial. Salimos a por todas, a ganar”.Lancia Ypsilon Rally2 HF IntegraleCon la ambición necesariaLa ambición también es máxima por parte de los dos jóvenes asturianos que viajan a bordo del nuevo Ypsilon WRC2. Subcampeones en 2024 y pupilos de Stellantis Motorsport en el WRC2 2025, afrontan ahora su retorno al S-CER –Supercampeonato de España de Rallies– en una gran estructura como ésta. “Estoy muy feliz, tengo la oportunidad que todo piloto querría. Lancia me ha elegido para este proyecto, quiero agradecer esa confianza llevando de nuevo a la marca a lo más alto”, destaca Diego Ruiloba. Por su parte, Ángel Vela, copiloto del equipo Lancia Corse España asegura que "Representar a Lancia en el Supercampeonato de España de Rallyes es algo que ni en el mejor de nuestros sueños hubiéramos imaginado". Les deseamos la mejor de las suertes y por supuesto, seguiremos sus evoluciones en el campeonato.
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