El Opel Corsa 2026 vislumbra el horizonte final antes de dar paso a una nueva generación, que debería presentarse a lo largo de este año. Pero a pesar de su veteranía, quiere plantar cara al nuevo Renault Clio y, por eso, tiene en vigor interesantes ofertas en todo su plantel mecánico. De este modo, se postula como una alternativa muy interesante frente al Peugeot 208, Citroën C3, Hyundai i20, Skoda Fabia y MG3. Incluso pretende restar ventas al 'todopoderoso' Dacia Sandero, el vehículo más vendido en España durante 2025. Con el motor de gasolina 1.2 turbo de 100 CV sin electrificar, el utilitario alemán, que se produce en la planta aragonesa de Stellantis en Figueruelas, emplea un cambio manual de seis velocidades y declara un 0 a 100 en 9,9 segundos, así como un consumo medio homologado de 5,2 litros cada 100 km. Por lo tanto, es un vehículo también compatible con largos desplazamientos. Galería: Prueba Opel Corsa Hybrid 100 CV GS El acabado Edition incluye aire acondicionado, pantalla táctil central de 10 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple Car Play de forma inalámbrica, faros LED, sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento trasero, cubiertas de los retrovisores en negro y pintura metalizada Azul Voltaico. El equipamiento de seguridad comprender lector de señales de tráfico, retrovisor interior fotosensible, frenada automática de emergencia con detección de peatones, alerta por cansancio del conductor, mantenimiento de carril y otros asistentes. El Opel Corsa Basic Edition 1.2T XHL MT6 S/S 100 CV se encuentra en oferta por 14.900 euros financiando la compra durante un periodo mínimo de 36 meses y un capital a partir de 5.000 euros. El coche puede disponer de hasta ocho años de garantía oficial (se amplía cinco años más) si se pasan las revisiones en talleres oficiales. Si deseas la etiqueta Eco, el Corsa Hybrid de 110 CV combinados es la solución y lo tienes por 18.600 euros con la financiación de Stellantis Finance. Asimismo, el Corsa Electric de 156 CV, que porta el distintivo 0, es tuyo por 26.400 euros, sin incluir el Plan MOVES. Nosotros probamos el Corsa Hybrid y es un vehículo que, en esencia, rinde bien, gasta poco, se mueve con soltura... y lleva distribución por cadena. Además, la transmisión automática de doble embrague con seis velocidades incluye levas para el manejo secuencial.