Mit dem Audi Q9 bereitet sich die Marke mit den vier Ringen darauf vor, offiziell ins Segment der Full-Size-SUVs einzusteigen und damit eine bisher unbesetzte Lücke in der Modellpalette zu schließen. Das für 2026 erwartete Modell dürfte der größte jemals von Audi gebaute SUV werden. Positioniert oberhalb des Q7, zielt er direkt auf Rivalen wie den BMW X7 und Mercedes GLS ab. Unser Rendering versucht, die finalen Formen des Q9 zu visualisieren – ein Modell, das auf Luxus und starke Hybridmotoren im Antriebsportfolio setzt. Der Imposanteste Basierend auf Erlkönig-Fotos der Prototypen zeigt der Audi Q9 im Rendering eine vergrößerte Evolution des kommenden Q7. Die Front würde sich durch einen Singleframe-Grill in XXL-Dimensionen auszeichnen, der höher und imposanter ausfällt als bei den aktuellen SUVs der Marke. Flankiert wird er von geteilten Leuchteinheiten. Bildergalerie: Audi Q9 (2026), das Rendering von Motor1.com Die Tagfahrlichter – dünn und scharf – würden sich im oberen Bereich befinden, während die Hauptscheinwerfer tiefer in die Stoßfänger integriert wären. Das entspricht dem neuen Designansatz von Audi. Die Seitenansicht des Renderings betont kraftvolle Proportionen mit einer hohen und relativ horizontalen Dachlinie, die auf maximalen Innenraum ausgelegt ist. Das Profil erscheint aufgeräumt, mit gespannten Flächen und markanten Radkästen. Die Gesamtlänge dürfte deutlich über der des Q7 liegen, der bereits nahe an fünf Metern kratzt. Am Heck stellen wir uns ein durchgehendes LED-Rücklicht vor, mit beleuchtetem Audi-Logo in der Mitte der Heckklappe – mittlerweile eine charakteristische Designlösung der neuesten Modelle der Marke. Hybrid und vielleicht auch V8 Technisch dürfte der Q9 auf der Premium Platform Combustion (PPC) basieren – der gleichen Plattform wie die neuen A5, Q5, A6 und die nächste Generation des Q7. Diese Architektur ist kompatibel mit Benzin-, Diesel-, Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybridantrieben, was reichlich Auswahl verspricht. Audi Q9: Die Spionagefotos Nicht ausgeschlossen ist, dass der Q9 zum Debüt mit elektrifizierten V6-Motoren angeboten wird. Später könnte eine SQ9-Version mit etwa 600 PS starkem V8-Biturbo folgen, erkennbar an speziellem Bodykit, größeren Bremsen und vier Auspuffendrohren. Im Innenraum – im Rendering noch nicht sichtbar – sollte der Q9 ein äußerst geräumiges Interieur bieten, wahrscheinlich konfigurierbar mit sieben Sitzen, hochwertigen Materialien und den neuesten digitalen Lösungen von Audi. Die Preise dürften über denen von Q7 und Q8 liegen und sich für die Basismodelle der 100.000-Euro-Marke nähern. In Erwartung offizieller Bestätigungen positioniert sich der Q9 damit als Schlüsselmodell in Audis Strategie für 2026.