道なき道を探し求めるスバルの新型EV、トレイルシーカーは380psのSUV スバルが、ニューヨーク国際オートショーにおいて新型電動SUVの「トレイルシーカー」を発表した。ソルテラに続くこのスバル第2のBEVは、自社生産モデルとなる。【写真4点】道なき道を探し求めるスバルの新型EV、トレイルシーカーは380psのSUVの詳細画像をチェックその名にふさわしい見た目ソルテラと比較して、全長は約150mm、全高は約25mm上回るというボディは、アウトバックやフォレスターを思わせるワゴン的なクロスオーバー・スタイル。最低地上高は約210mmで、『道なき道を探し求める者』という車名にふさわしい走破性を予感させる。フロントまわりは、片側6点の光が灯るヘッドライトや発光式の六連星エンブレムなど、同時に公開した改良版ソルテラに似たデザインで、フェンダーやサイドのプレス・ラインにも類似点が見られる。しかしリアは長く伸び、角度を立たせたウインドウと、横一文字のテール・ライトが独自性を主張する。パワートレインは前後2モーターで、スバルが標榜するシンメトリカルAWDを電動で実現。最高出力はおよそ380psで、0-97km/h加速は4.4秒、最大牽引重量は1588kgに及ぶ。スバル独自の制御技術であるX-モードを搭載し、スノー／ダートやディープ・スノー／マッドといった悪路に対応するモードも設定。さらにグリップ・コントロールやダウンヒル・アシスト・コントロールといったシステムでオフロードでの走行性能を高める。バッテリー容量は74.7kWhで、航続距離は418km以上。急速充電前にバッテリー本体の温度を調整するプリコンディショニング機能を備え、気温に左右されず短時間でのチャージを可能にする。10〜80％補充の所要時間は35分以下、最大充電性能は150kWとなる見込みだ。室内では、スバル史上最大となる14インチのタッチ式ディスプレイを採用。スマートフォンのミラーリングはワイヤレス式で、デバイスの充電用にワイヤレス充電器とUSB-C端子を2つずつ装備する。利便性については、荷室の容量を十分に確保。さらに、ラダー・タイプの大型ルーフ・レールにより、さまざまな用途の要求に応える積載性を持たせている。グレード設定は、ベースとなるプレミアムに、2インチ・アップの20インチ・ホイールやハーマンカードン製オーディオなどを加えたリミテッド、さらにパノラミック・ルーフなどを追加したツーリングの3機種を設定。2026年以降にアメリカ市場へ投入する予定だ。文＝関 耕一郎（ENGINE Webオリジナル）
他67人
