単気筒らしい「ドロドロドロ」ってアイドリングが沁みるよね! どれを選ぶ? バイクらしさが人気のホンダ「GB350」シリーズ3選

近藤遥 · 10 時間前

単気筒らしい「ドロドロドロ」ってアイドリングが沁みるよね! どれを選ぶ? バイクらしさが人気のホンダ「GB350」シリーズ3選

単気筒ならではの軽快さと鼓動感が魅力的! 普通二輪免許で楽しめる「軽量シングルストリート」バイク3選

村上翔太 · 13 時間前

単気筒ならではの軽快さと鼓動感が魅力的! 普通二輪免許で楽しめる「軽量シングルストリート」バイク3選

「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へ

山崎彩花 · 19 時間前

「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へ

新型セリカがまさかのミドシップか! 400馬力級の本格2シータースポーツ「GRセリカ」の全貌は?

藤原航 · 1 日前

新型セリカがまさかのミドシップか! 400馬力級の本格2シータースポーツ「GRセリカ」の全貌は?

「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った

橋本花 · 2 日前

「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った

ホンダ新型「CR-V」ついに発表! 大幅進化の「リアルタイムAWD」で思い通りに曲がる! 雪上試乗で見えた「熟成の“機械式”四輪駆動」の真価とライバルSUVを脅かす実力とは?【試乗記】

伊藤翔吾 · 2 日前

ホンダ新型「CR-V」ついに発表! 大幅進化の「リアルタイムAWD」で思い通りに曲がる! 雪上試乗で見えた「熟成の“機械式”四輪駆動」の真価とライバルSUVを脅かす実力とは?【試乗記】

スバル「最新フォレスター」は“雪上性能”がスゴイ!「フル乗車＆非圧雪」でもガンガン登れる!「まるで“WRX”みたいな走り!」と大好評の「常時四駆×ストロングハイブリッド」の実力とは!

高橋友美 · 2 日前

スバル「最新フォレスター」は“雪上性能”がスゴイ!「フル乗車＆非圧雪」でもガンガン登れる!「まるで“WRX”みたいな走り!」と大好評の「常時四駆×ストロングハイブリッド」の実力とは!

「いくらなんでもカッコ良すぎ」とSNSで話題! アウディ初の高性能PHEV『RS 5』発表

斎藤陽翔 · 2 日前

「いくらなんでもカッコ良すぎ」とSNSで話題! アウディ初の高性能PHEV『RS 5』発表

カワサキ「900SUPER4（Z1）」｜世界最速・戦国期に生まれ王座に君臨し続けた究極【KAWASAKI Z大全】

藤井涼子 · 2 日前

カワサキ「900SUPER4（Z1）」｜世界最速・戦国期に生まれ王座に君臨し続けた究極【KAWASAKI Z大全】

厳しすぎる米国の次期排ガス規制に内燃エンジンで対応! デトロイトが第6世代の「DD」ディーゼルエンジン

青木弘樹 · 2 日前

厳しすぎる米国の次期排ガス規制に内燃エンジンで対応! デトロイトが第6世代の「DD」ディーゼルエンジン

「セリカやります!」から1年…新型セリカはホントに出る? GRヤリス“1.6ターボ4WD”で復活説の全貌

松田紗季 · 2 日前

「セリカやります!」から1年…新型セリカはホントに出る? GRヤリス“1.6ターボ4WD”で復活説の全貌

発メロ終了目前の淵野辺で半世紀、“最強貨物機”デゴニが問いかけるSL保存の未来【イベントレポ】

井上陸斗 · 3 日前

発メロ終了目前の淵野辺で半世紀、“最強貨物機”デゴニが問いかけるSL保存の未来【イベントレポ】

「B」はバックじゃないぞ! AT車シフトの現在地をおさらい!

石井理沙 · 3 日前

「B」はバックじゃないぞ! AT車シフトの現在地をおさらい!

【スズキアルト改良新型】マイチェンなのに別モノ級? 開発責任者が語る「本当の進化」とは

山崎裕太 · 3 日前

【スズキアルト改良新型】マイチェンなのに別モノ級? 開発責任者が語る「本当の進化」とは

「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の新解釈

前田陽菜 · 4 日前

「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の新解釈

【実験】最高速300km／hバイクの「隼」でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビューおまけ編】

遠藤翔太 · 4 日前

【実験】最高速300km／hバイクの「隼」でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビューおまけ編】

やっぱ運転してて楽しいのってマニュアルだよね! まだ新車同様で手に入るかも? これから高騰していく予感しかない絶版MT車3選

山本理沙 · 4 日前

やっぱ運転してて楽しいのってマニュアルだよね! まだ新車同様で手に入るかも? これから高騰していく予感しかない絶版MT車3選

リバイバルがアツいいぶし銀! 関東に残る「コルゲート車体」の車両まとめ

阿部航 · 4 日前

リバイバルがアツいいぶし銀! 関東に残る「コルゲート車体」の車両まとめ

「これはBEVはもういらないかも」新型トヨタ『RAV4 PHEV』発売にSNS大注目!「スペックは別次元」「意外と安い」など反響

山田歩 · 5 日前

「これはBEVはもういらないかも」新型トヨタ『RAV4 PHEV』発売にSNS大注目!「スペックは別次元」「意外と安い」など反響

三菱デリカD:5 販売好調の裏で、次期型「D:6」の開発着々…最終デザインをプレビュー

近藤修 · 5 日前

三菱デリカD:5 販売好調の裏で、次期型「D:6」の開発着々…最終デザインをプレビュー

新世代のF1マシンの設計は大変! マクラーレン「小型化でスペースが単純に不足している」

斎藤美優 · 6 日前

新世代のF1マシンの設計は大変! マクラーレン「小型化でスペースが単純に不足している」

ホンダ、22万円の電動スクーター走行距離1.5倍

高橋陽向 · 8 日前

ホンダ、22万円の電動スクーター走行距離1.5倍

日産の全長4.3m級小型SUVカイトが南米でデビュー!肩の力を抜いた、こういうのがいいんじゃない?

清水歩 · 8 日前

日産の全長4.3m級小型SUVカイトが南米でデビュー!肩の力を抜いた、こういうのがいいんじゃない?

新型アウディSQ5試乗、第3世代は「走り」も「デジタル」も劇的進化! 時速100km／hまで4.5秒の加速に痺れた【試乗記】

山下優斗 · 8 日前

新型アウディSQ5試乗、第3世代は「走り」も「デジタル」も劇的進化! 時速100km／hまで4.5秒の加速に痺れた【試乗記】

鈴木彩香 · 3 ヶ月前

@5680522b8e2bb0194...

日常生活からサーキットまで幅広く使える！いま乗っておきたい 600cc前後の「ミドルスーパースポーツ」3選

〜さんがいいね

ほか 63 人

日常生活からサーキットまで幅広く使える！いま乗っておきたい 600cc前後の「ミドルスーパースポーツ」3選

日常生活からサーキットまで幅広く使える！いま乗っておきたい 600cc前後の「ミドルスーパースポーツ」3選

日常生活からサーキットまで幅広く使える！いま乗っておきたい 600cc前後の「ミドルスーパースポーツ」3選

関連記事

スバル新型「ステーションワゴンSUV」米国で初公開に反響あり！「先進デザインでカッコいい！」「アウトバック後継車か!?」の声！加速がスゴい新型「トレイルシーカー」とは？

スバル新型「ステーションワゴンSUV」米国で初公開に反響あり！「先進デザインでカッコいい！」「アウトバック後継車か!?」の声！加速がスゴい新型「トレイルシーカー」とは？

高橋里奈 · 10 ヶ月前

レクサス「新型ES」世界初公開！ 7年ぶり全面刷新で全長5.1mボディ×“流麗デザイン”に大進化！ブランド“基幹モデル”はどう進化？新旧を徹底比較

レクサス「新型ES」世界初公開！ 7年ぶり全面刷新で全長5.1mボディ×“流麗デザイン”に大進化！ブランド“基幹モデル”はどう進化？新旧を徹底比較

福田翼 · 10 ヶ月前

「KINTO FACTORY」が「トヨタ・クラウン」シリーズをカスタマイズできる新アイテムをリリース

「KINTO FACTORY」が「トヨタ・クラウン」シリーズをカスタマイズできる新アイテムをリリース

石川結衣 · 6 ヶ月前

トヨタ、今秋以降発売予定の「進化型GRヤリスエアロパフォーマンスパッケージ」を富士スピードウェイで一般公開

トヨタ、今秋以降発売予定の「進化型GRヤリスエアロパフォーマンスパッケージ」を富士スピードウェイで一般公開

井上七海 · 6 ヶ月前

スズキ『アルト』がマイナーチェンジ、ハイブリッド燃費は28.2km/Lでクラストップに

スズキ『アルト』がマイナーチェンジ、ハイブリッド燃費は28.2km/Lでクラストップに

近藤修 · 8 ヶ月前

ミニバンフル乗車で加速性能はどれだけ落ちる？クルマのあんなことこんなことビミョーな変化をテストで確かめる【ベストカーアーカイブス2013】

ミニバンフル乗車で加速性能はどれだけ落ちる？クルマのあんなことこんなことビミョーな変化をテストで確かめる【ベストカーアーカイブス2013】

小川湊 · 9 ヶ月前

13代目スカイライン・6代目レガシィの不人気で考えた日本人はなぜクルマの肥大化を嫌うのか？【ベストカーアーカイブス2014】

13代目スカイライン・6代目レガシィの不人気で考えた日本人はなぜクルマの肥大化を嫌うのか？【ベストカーアーカイブス2014】

岡田明日香 · 9 ヶ月前

新車148万円！スズキ新「ワゴンR」に反響殺到！「MT×ターボに期待！」「レトロなデザインで良いね」の声も！両側「スライドドア」採用した斬新モデル“スマイル”とは！

新車148万円！スズキ新「ワゴンR」に反響殺到！「MT×ターボに期待！」「レトロなデザインで良いね」の声も！両側「スライドドア」採用した斬新モデル“スマイル”とは！

坂本圭 · 10 ヶ月前

スバル新型「ステーションワゴン“SUV”」世界初公開！ 6年ぶり全面刷新で“カクカク”デザインに！水平対向エンジン×8速マニュアルモード付きCVTの「アウトバック」米国に登場へ

スバル新型「ステーションワゴン“SUV”」世界初公開！ 6年ぶり全面刷新で“カクカク”デザインに！水平対向エンジン×8速マニュアルモード付きCVTの「アウトバック」米国に登場へ

岡田裕子 · 10 ヶ月前

日産「オーラNISMO RS コンセプト」初公開! 1.5リッターターボ×e-POWERで最強のパワーウェイトレシオ実現! 「R32型GT-R」の“伝説的ホイール”装着した「スポーツモデル」の狙いとは!

日産「オーラNISMO RS コンセプト」初公開! 1.5リッターターボ×e-POWERで最強のパワーウェイトレシオ実現! 「R32型GT-R」の“伝説的ホイール”装着した「スポーツモデル」の狙いとは!

太田蓮 · 1 ヶ月前

ホンダ「CBX400F」（1981年）長年のレース活動で蓄積された先進技術を結集したスーパースポーツ【空冷4発ヨンヒャク回顧録】

ホンダ「CBX400F」（1981年）長年のレース活動で蓄積された先進技術を結集したスーパースポーツ【空冷4発ヨンヒャク回顧録】

小川陽菜 · 2 ヶ月前

ホンダ「CBR400RR（NC29）」（1990年）新エンジンと低重心フレームによって第2世代に進化した“RR”

ホンダ「CBR400RR（NC29）」（1990年）新エンジンと低重心フレームによって第2世代に進化した“RR”

山下綾香 · 3 ヶ月前

【評論家レビュー】ホンダ新型N-ONE e:、“買い”なのはどんな人？忖度なしで長所と短所を徹底評価

【評論家レビュー】ホンダ新型N-ONE e:、“買い”なのはどんな人？忖度なしで長所と短所を徹底評価

中島結衣 · 6 ヶ月前

なぜ「ホンダだけ？」他社が真似しない「センタータンクレイアウト」何が凄い？シンプルだけど…奥が深い理由とは？フィット・Nシリーズに採用された独自技術

なぜ「ホンダだけ？」他社が真似しない「センタータンクレイアウト」何が凄い？シンプルだけど…奥が深い理由とは？フィット・Nシリーズに採用された独自技術

清水恵 · 7 ヶ月前

【レビュー】ホンダ「CL250」インプレ｜自由自在に楽しめる“等身大スクランブラー”！

【レビュー】ホンダ「CL250」インプレ｜自由自在に楽しめる“等身大スクランブラー”！

林絵美 · 7 ヶ月前

80年代“レプリカブーム”をけん引した伝説の2ストマシン！ホンダ「NSR250R」ってどんなバイクだった？

80年代“レプリカブーム”をけん引した伝説の2ストマシン！ホンダ「NSR250R」ってどんなバイクだった？

山下紗季 · 8 ヶ月前

【レビュー】ホンダ「スーパーカブ110」インプレ（2025年）年齢も性別も関係なく楽しめる名車

【レビュー】ホンダ「スーパーカブ110」インプレ（2025年）年齢も性別も関係なく楽しめる名車

中川大和 · 9 ヶ月前

新グレード追加の“ホンダ・ステップワゴン”で絶対にチェックしたい純正アクセサリー

新グレード追加の“ホンダ・ステップワゴン”で絶対にチェックしたい純正アクセサリー

遠藤亜美 · 9 ヶ月前

単気筒ならではの軽快さと鼓動感が魅力的! 普通二輪免許で楽しめる「軽量シングルストリート」バイク3選

単気筒ならではの軽快さと鼓動感が魅力的! 普通二輪免許で楽しめる「軽量シングルストリート」バイク3選

村上翔太 · 13 時間前

【新書】スズキGSX-Rファン待望の「GSX-R 40周年記念版」が発売! 初代「GSX-R」から最新「GSX-R1000/R」まで40年間の歴代シリーズがこの一冊に? 【スズキのバイク!の耳よりニュース】

【新書】スズキGSX-Rファン待望の「GSX-R 40周年記念版」が発売! 初代「GSX-R」から最新「GSX-R1000/R」まで40年間の歴代シリーズがこの一冊に? 【スズキのバイク!の耳よりニュース】

高橋優子 · 1 ヶ月前

日常とスポーツの境界線を越える万能モデル! 街乗りからツーリングまで幅広く対応できる実用性を備えた250ccクラスの「ストリートファイター」3選

日常とスポーツの境界線を越える万能モデル! 街乗りからツーリングまで幅広く対応できる実用性を備えた250ccクラスの「ストリートファイター」3選

近藤健人 · 1 ヶ月前

250ccにはない“走りの余裕”が良いよね！中免で乗れる300ccから400ccまでの「フルカウルスポーツ」バイク3選

250ccにはない“走りの余裕”が良いよね！中免で乗れる300ccから400ccまでの「フルカウルスポーツ」バイク3選

西村翔吾 · 4 ヶ月前

よりSUVらしく「キャラ変」したスズキ新型「クロスビー」！カワイイ系からクールで力強いスタイルにセンターコンソールが追加された理由は？メカニズムは正常進化

よりSUVらしく「キャラ変」したスズキ新型「クロスビー」！カワイイ系からクールで力強いスタイルにセンターコンソールが追加された理由は？メカニズムは正常進化

高橋涼 · 4 ヶ月前

「めちゃイイの出して来た」日産の新型『ルークス』が話題に！167.2万円からの価格にも注目

「めちゃイイの出して来た」日産の新型『ルークス』が話題に！167.2万円からの価格にも注目

石川亮 · 5 ヶ月前

車検がいらないのも良いよね！乗って楽しいスーパースポーツ日常でも扱いやすい「250ccフルカウルスポーツ」バイク3選

車検がいらないのも良いよね！乗って楽しいスーパースポーツ日常でも扱いやすい「250ccフルカウルスポーツ」バイク3選

石井航 · 5 ヶ月前

24年間乗った『隼』からスーパー電脳バイク『GSX-S1000GX』に乗り換えた感想は……？【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile／GSX-S/R MEETING 2024編 ①】

24年間乗った『隼』からスーパー電脳バイク『GSX-S1000GX』に乗り換えた感想は……？【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile／GSX-S/R MEETING 2024編 ①】

佐藤智也 · 6 ヶ月前

125ccバイクは高速道路に乗れないからツーリングには不向き？ 6速MTネイキッドで日帰り250kmを走ってみた正直な感想【スズキ GSX-S125 ／下道ツーリングインプレ前編】

125ccバイクは高速道路に乗れないからツーリングには不向き？ 6速MTネイキッドで日帰り250kmを走ってみた正直な感想【スズキ GSX-S125 ／下道ツーリングインプレ前編】

福田裕太 · 8 ヶ月前

寝られるほどの大容量荷室！トヨタ「クラウン・エステート」はユニークなデザインの新世代ステーションワゴン

寝られるほどの大容量荷室！トヨタ「クラウン・エステート」はユニークなデザインの新世代ステーションワゴン

福田蒼 · 8 ヶ月前

カワサキ「Ninja ZX-9R」の系譜｜カワサキらしい個性と実用性を備えた万能スーパースポーツ【バイクの歴史】

カワサキ「Ninja ZX-9R」の系譜｜カワサキらしい個性と実用性を備えた万能スーパースポーツ【バイクの歴史】

阿部菜々子 · 8 ヶ月前

路面に「矢印」照らすウインカー国内初搭載、トヨタ『カローラクロス』が改良

路面に「矢印」照らすウインカー国内初搭載、トヨタ『カローラクロス』が改良

中野結菜 · 9 ヶ月前

トヨタ「斬新顔アルファード」世界初公開! “ドレス”纏うデザインとは… レクサス新型「ESカスタム」も同時公開へモデリスタに刮目せよ

トヨタ「斬新顔アルファード」世界初公開! “ドレス”纏うデザインとは… レクサス新型「ESカスタム」も同時公開へモデリスタに刮目せよ

藤原圭 · 1 ヶ月前

【5万円切りでお悩み解決】こういうのでいいんだよ！ホンダアクセス謹製「シビックタイプR」用「スムースレザー」ステアリングがいいぞ

【5万円切りでお悩み解決】こういうのでいいんだよ！ホンダアクセス謹製「シビックタイプR」用「スムースレザー」ステアリングがいいぞ

中野美月 · 3 ヶ月前

レクサス新型「流麗セダン」日本初公開！ “世界初＆メーカー初”の機能採用の「スゴイ内装」も披露！開発者やデザイナーが語る魅力にも注目！ 2026年春に導入される新型「ES」の楽しみ方とは？

レクサス新型「流麗セダン」日本初公開！ “世界初＆メーカー初”の機能採用の「スゴイ内装」も披露！開発者やデザイナーが語る魅力にも注目！ 2026年春に導入される新型「ES」の楽しみ方とは？

高橋大輝 · 4 ヶ月前

レクサス新型「IS」世界初公開！内外装刷新で「“新”スピンドルグリル」×“新デザイン内装”を採用！ハンドリング＆足回りも大幅進化！安全性能も向上の「スポーツセダン」26年初頭に発売へ！

レクサス新型「IS」世界初公開！内外装刷新で「“新”スピンドルグリル」×“新デザイン内装”を採用！ハンドリング＆足回りも大幅進化！安全性能も向上の「スポーツセダン」26年初頭に発売へ！

中野純 · 5 ヶ月前

トヨタ新型「アクア」登場！精悍さアップな“エアロ”とは？オシャレ「ウッド調」内装にも注目！新しくなった「モデリスタ」デザインの狙い

トヨタ新型「アクア」登場！精悍さアップな“エアロ”とは？オシャレ「ウッド調」内装にも注目！新しくなった「モデリスタ」デザインの狙い

岡本佳奈 · 5 ヶ月前

トヨタ、改良型「アクア」をハンマーヘッドデザインにセンチュリーSUVと同様のスムーズストップ制御ブレーキ採用

トヨタ、改良型「アクア」をハンマーヘッドデザインにセンチュリーSUVと同様のスムーズストップ制御ブレーキ採用

小川亜美 · 5 ヶ月前

レクサス『LM』対抗！これがメルセデスベンツ最高級ミニバン、『Vクラス』後継の最終デザインだ

レクサス『LM』対抗！これがメルセデスベンツ最高級ミニバン、『Vクラス』後継の最終デザインだ

小川健太 · 6 ヶ月前

革新的な塗装技術がレクサス LMのピラーに導入！デザインでも耐久性でも環境面でも優れた型内塗装！

革新的な塗装技術がレクサス LMのピラーに導入！デザインでも耐久性でも環境面でも優れた型内塗装！

藤原麻衣 · 7 ヶ月前

レクサスRXが「あの顔」を捨てた！新フェイスリフトはBMW・X5超えを狙う次世代デザインだった

レクサスRXが「あの顔」を捨てた！新フェイスリフトはBMW・X5超えを狙う次世代デザインだった

山下真理 · 9 ヶ月前

BMWの新コンセプトカー「スピードトップ」、シューティングブレーク風デザインで限定生産へ

BMWの新コンセプトカー「スピードトップ」、シューティングブレーク風デザインで限定生産へ

中村大和 · 9 ヶ月前

レクサス新型「FF最大・最上級セダン」世界初公開！パワトレで異なる「斬新ツルツル顔」＆“LEXUSロゴ”光る「一文字ライト」！全面刷新された「ES」上海で発表！外装デザインの進化とは？

レクサス新型「FF最大・最上級セダン」世界初公開！パワトレで異なる「斬新ツルツル顔」＆“LEXUSロゴ”光る「一文字ライト」！全面刷新された「ES」上海で発表！外装デザインの進化とは？

近藤優子 · 10 ヶ月前

レクサス新型「ES」世界初公開！最速で「徹底解説！」開発キーマン2人に直撃！デザイン・パワトレ、そして走り… 次世代セダンの開発秘話とは

レクサス新型「ES」世界初公開！最速で「徹底解説！」開発キーマン2人に直撃！デザイン・パワトレ、そして走り… 次世代セダンの開発秘話とは

岡田絵美 · 10 ヶ月前

マツダ新型「クーペSUV」世界初公開！ピカっと光る魂動デザイン＆“まるでテレビ”な巨大横長ディスプレイが斬新すぎる！「CX-60」より“ちょいデカ”な新型「EZ-60」中国で発売へ！

マツダ新型「クーペSUV」世界初公開！ピカっと光る魂動デザイン＆“まるでテレビ”な巨大横長ディスプレイが斬新すぎる！「CX-60」より“ちょいデカ”な新型「EZ-60」中国で発売へ！

長谷川絵美 · 10 ヶ月前

全長5.1m超え！レクサス新型「クーペセダン」発表に反響殺到！「日本導入うれしい！」「いや大きすぎでしょ…」と賛否両論も！めちゃ斬新デザインの「新型ES」中国で世界初公開！

全長5.1m超え！レクサス新型「クーペセダン」発表に反響殺到！「日本導入うれしい！」「いや大きすぎでしょ…」と賛否両論も！めちゃ斬新デザインの「新型ES」中国で世界初公開！

村上彩花 · 10 ヶ月前

ホンダの「プレミアムSUV」なぜ密かに人気？輸入車みたいな高級デザインに「シビック譲り」の走りがスゴい！「ZR-V」どんなモデル？

ホンダの「プレミアムSUV」なぜ密かに人気？輸入車みたいな高級デザインに「シビック譲り」の走りがスゴい！「ZR-V」どんなモデル？

遠藤千夏 · 10 ヶ月前

自動車

サイトについて 広告掲載 プライバシーポリシー お問い合わせ

AC Schnitzer

Aston Martin

Donkervoort

Gordon Murray

Lamborghini

Range Rover

Mercedes-Benz

NanoFlowcell

Pininfarina

Rolls-Royce

StudioTorino

© TopCarNews Network. All Rights Reserved. Designed by TopCarNews