Sedan terus menghilang dari Amerika Serikat - tidak terkecuali Cadillac. Setelah menghentikan model CTS dan CT6 beberapa tahun yang lalu, produsen mobil mewah ini akan kehilangan salah satu sedannya setelah tahun 2026. Memiliki lebih sedikit pilihan tidak pernah baik; meskipun begitu, ini bukan berita buruk. Cadillac telah mengkonfirmasi bahwa mereka akan mengakhiri produksi model CT4 dan CT5 saat ini setelah model tahun 2026. Produksi CT4 akan berakhir pada bulan Juni, sementara produksi CT5 akan terus berlanjut hingga akhir tahun. Namun ada kabar baik: CT5 tidak sepenuhnya mati. Perusahaan mengkonfirmasi kepada Motor1 bahwa generasi berikutnya CT5 sedang dalam pengerjaan. Sedan ini akan muncul dalam beberapa tahun ke depan, dan akan tetap menggunakan mesin bensin. "[Kami] akan melanjutkan dengan kendaraan bermesin pembakaran internal generasi berikutnya," kata Cadillac dalam sebuah pernyataan. Cadillac akan menjual sedan CT5 baru di Amerika Serikat dan Kanada, memproduksinya di pabrik GM Lansing Grand River Assembly di Michigan, di mana perusahaan saat ini membangun CT4 dan CT5. Pabrik ini sebelumnya memproduksi Chevrolet Camaro, yang berbagi platform dengan sedan Cadillac. Berita tentang rencana Cadillac untuk dua sedan ini tersiar ketika CadillacVClub.com mempublikasikan sebuah surat dari Wakil Presiden Cadillac, John Roth. Di dalamnya, ia menulis, "Cadillac memiliki posisi yang tepat untuk menyesuaikan portofolionya untuk memenuhi permintaan pelanggan dengan menawarkan kemewahan pilihan, dan ini adalah bukti berikutnya dari fleksibilitas tersebut." Belum jelas kapan Cadillac berencana untuk meluncurkan CT5 generasi berikutnya. Surat itu mengatakan bahwa mobil itu akan hadir "pada model tahun depan." Bisa jadi paling cepat tahun 2027, namun ketidakjelasan ini memberikan kelonggaran bagi merek ini jika rencana berubah. Industri ini menghadapi masa depan yang tidak pasti dan penuh guncangan, namun tetap akan ada sedan Cadillac. Cadillac tepat untuk fokus pada CT5 - CT5 mengalahkan CT4 tiga banding satu selama sembilan bulan pertama tahun ini. Penjualan untuk sedan yang lebih besar naik 10,7 persen, dan turun 17 persen untuk sedan yang lebih kecil. Baik Roth maupun Cadillac tidak menyebutkan tentang CT5-V atau Blackwing. Dengan model generasi berikutnya yang tetap mengusung mesin pembakaran, kami berharap para perancang menyisakan ruang yang cukup untuk mesin V-8 di balik kap mesinnya.
