Bollinger Motors, pembuat truk listrik B4 Class 4, gulung tikar. Email yang dikirim oleh direktur sumber daya manusia perusahaan dan dilihat oleh Detroit Free Press mengatakan bahwa hari terakhir perusahaan rintisan yang berbasis di Michigan ini beroperasi pada hari Jumat lalu. "Kami menerima kabar tadi malam bahwa hari itu telah tiba, kami akan secara resmi menutup pintu Bollinger Motors, efektif hari ini, 21 November 2025," kata Helen Watson, kepala SDM Bollinger, dalam sebuah email. Kendaraan pertama Bollinger adalah B1 dan B2, tetapi keduanya tidak diproduksi. Perusahaan ini menjadi sorotan pada akhir tahun 2010-an dengan pikap dan SUV listrik B1 dan B2 yang berbentuk kotak, tetapi tidak ada model yang diproduksi. Sebaliknya, Mullen Automotive membeli saham pengendali perusahaan rintisan tersebut pada tahun 2022, dan entitas tersebut mulai mengerjakan sasis truk listrik Kelas 4. Namun, bisnis ini tidak pernah berkembang, dan Bollinger mendapati dirinya berada di tengah-tengah berbagai tuntutan hukum dan kesulitan keuangan. Pendiri perusahaan rintisan ini, Robert Bollinger, meninggalkan perusahaan pada bulan Maret dan menggugat perusahaan induk Mullen Automotive atas pinjaman sebesar $10 juta yang diberikannya tahun lalu, dengan tuduhan bahwa perusahaan rintisan ini bangkrut. Hal itu berlalu, karena Mullen membayar kembali Bollinger. Namun, masalah-masalah lain membuat kehadiran mereka terasa. Tuntutan hukum dari para pemasok datang dan pergi, dengan enam kasus aktif dari perusahaan seperti Thyssenkrupp dari Jerman dan Metalsa dari Brasil masih dalam agenda Pengadilan Sirkuit Oakland County, menurut Automotive News. Michery, CEO Mullen Automotive, mengambil alih kepemimpinan Bollinger Motors pada bulan Juni dan menempatkan kedua perusahaan tersebut di bawah payung "Bollinger Innovations". Sementara entitas yang membuat truk listrik Bollinger B4 telah ditutup, Bollinger Innovations masih terbuka untuk bisnis, kata Detroit Free Press. Truk listrik B4 adalah model produksi pertama dan satu-satunya dari Bollinger. Puluhan karyawan telah mengajukan keluhan atas gaji yang belum dibayar, dan negara bagian Michigan akan memperjuangkan jutaan dolar dari produsen mobil listrik yang sedang berjuang setelah gagal mencapai tonggak pekerjaan. Bollinger dianugerahi $3 juta dari Michigan Economic Development Corp. setelah berjanji untuk menginvestasikan $44 juta dan menciptakan 237 lapangan kerja di wilayah metro Detroit. Pada 30 September, perusahaan rintisan ini tidak memiliki pekerjaan baru yang memenuhi syarat dan 50 karyawan tetap, menurut juru bicara MEDC, yang menambahkan bahwa Bollinger memiliki waktu hingga 4 Mei untuk memperbaiki gagal bayar dengan mencapai target pekerjaan. Perusahaan ini "akan diminta untuk membayar kembali semua atau sebagian dari dana tersebut" jika hal itu tidak terjadi, kata Danielle Emerson untuk Berita Otomotif. Dengan perusahaan yang gulung tikar, hal itu sepertinya tidak akan terjadi sekarang. Mengenai gaji yang belum dibayarkan, direktur SDM Bollinger mengatakan bahwa David Michery, CEO Bollinger Innovations, akan "membuat kami utuh sehubungan dengan uang yang tersisa." "Ini adalah akhir dari sebuah era, tetapi Anda semua harus sangat bangga," tambahnya.