Perhatikan dengan seksama pintu belakang BMW M3. Apakah ada yang aneh? Cara pertemuan antara spatbor dan pintu tidak sepenuhnya mulus. Malahan, bagian mobil tersebut terlihat agak janggal, dan sekarang Anda tidak dapat melihatnya. Sedikit tidak sedap dipandang? Bagi sebagian orang, tentu saja. Bagi BMW, elemen desain ini dibuat dengan tujuan dan maksud tertentu. Baru-baru ini berbicara dengan Auto Express Bos BMW M, Frank van Meel, menjelaskan alasan dari apa yang terlihat seperti kesalahan desain kecil. BMW M3 menggunakan as roda belakang yang lebih lebar dibandingkan dengan mobil standar, yang berarti Anda membutuhkan fender yang lebih lebar untuk menutupi posisi yang dilubangi. Hal ini menjelaskan sebagian dari masalahnya. Perusahaan lain menggunakan bagian yang lebih besar pada model sporty mereka, namun pintu dan fendernya tetap menyatu. Pada BMW M3, pintu belakangnya sama seperti yang Anda temukan pada model tingkat bawah. Dan itulah intinya. BMW ingin Anda melihat lebar ekstra yang dibutuhkan pada model M. Frank van Meel menggambarkan desain fender-ke-pintu sebagai "dapat melihat kekuatan." Saya berpendapat bahwa fender yang dipompa keluar melakukan pekerjaan yang cukup baik dalam menggambarkan posisi kekuatan, bahkan jika garis potong pintu mengalir dengan lancar ke belakang. BMW M3 CS Ambil contoh mobil seperti Audi RS3. Sedan sport mewah yang ringkas ini memiliki sikap agresif yang tepat meskipun memiliki garis-garis yang bersih. Anda juga bisa mengatakan hal yang sama untuk Audi RS6 Avant. Ini bukan untuk mengatakan bahwa garis fender dan pintu belakang BMW pada fender M buruk. Malah, saya akan mengatakan sebaliknya-saya setuju dengan van Meel dalam hal ini. BMW M3 memang terlihat tangguh, dan keputusan desain ini membantu menceritakan kisah tersebut. Contoh lain dari perawatan fender belakang ini dapat ditemukan di paha belakang M5 Touring. Namun, tidak semua model BMW M memiliki ini. Lihatlah coupe dan Anda akan melihat transisi yang mulus dari pintu ke fender belakang. Lihatlah penawaran M SUV dan ada lebih banyak kehalusan. Anda tidak dapat melupakan transisi pintu belakang ke fender belakang dari M3 dan M5 begitu Anda melihatnya-ini merupakan sentuhan yang istimewa. Atau mungkin itu hanya cara untuk menghemat beberapa dolar di jalur produksi.
+61 lainnya
