Hal-hal besar sedang terjadi di BMW. Setelah membangun pabrik canggih untuk mobil listrik berbasis Neue Klasse pertama, crossover iX3, produsen mobil asal Jerman ini menghapus aturan tak tertulis yang telah berlaku selama setengah abad. Sejak 1975, sedan Seri 3, yang merupakan model terpenting BMW, telah dibangun di pabrik utama perusahaan di Munich, Jerman. Hal itu akan berubah pada paruh kedua tahun 2026, ketika i3 yang berbasis di Neue Klasse akan mengusir sedan bertenaga gas dari rumah bersejarahnya. Perusahaan mengumumkan perubahan tersebut dalam dokumen pendapatan kuartal ketiganya, seperti yang terlihat di Blog BMW. Prototipe sedan BMW i3 selama pengujian musim dingin Ini adalah perubahan besar, dan menunjukkan bahwa BMW serius dalam mengembangkan mobil listrik, namun bukan berarti Seri 3 bertenaga pembakaran akan tiba-tiba dikesampingkan. Meskipun belum ada konfirmasi resmi, ada rumor yang mengatakan bahwa Seri 3 generasi berikutnya akan dirakit di Dingolfing, di pabrik terbesar produsen mobil di Eropa. Dengan hampir 300.000 mobil yang meluncur dari jalur perakitan pada tahun 2024 saja, pabrik Dingolfing bertanggung jawab atas beberapa BMW, termasuk Seri iX, Seri 7 dan Seri 8. BMW i3, yang memulai kehidupannya sebagai hatchback kota yang unik, akan berevolusi menjadi alternatif serba listrik untuk sedan Seri 3 yang ada di mana-mana. (Jangan bingung dengan sedan i3 generasi saat ini, yang hanya dijual di Cina. Keduanya akan dijual secara bersamaan, dan meskipun memiliki kemiripan desain, keduanya tidak memiliki dasar yang sama. i3 akan didasarkan pada arsitektur Neue Klasse, yang khusus untuk kendaraan listrik, sementara Seri 3 generasi kedelapan akan terus menggunakan platform CLAR yang telah terbukti, yang mendukung penggerak roda belakang dan penggerak semua roda dengan powertrain pembakaran, hibrida plug-in, atau powertrain listrik. Crossover iX3 menandai perubahan besar bagi BMW, dan ini menunjukkan bahwa produsen mobil lawas ini dapat bersaing dengan merek-merek yang lebih progresif seperti Tesla dan BYD. Menggunakan teknologi terbaru dan terhebat yang tersedia, seperti baterai 800 volt dengan sel yang dipesan lebih dahulu, komponen silikon karbida (SiC) dan unit penggerak yang jauh lebih efisien, iX3 meninggalkan kesan pertama yang luar biasa. Mobil ini memiliki banyak jarak tempuh, kemampuan pengisian daya yang sangat cepat, dan perilaku berkendara yang menyeluruh. Hal yang sama diharapkan berlaku ketika i3 baru mendarat tahun depan, dan akan menarik untuk melihat apakah sedan listrik akan mengalahkan versi bensin, yang telah lama menjadi pilihan utama bagi banyak penggemar BMW.