Stellantis tiene ambiciosos planes a corto y medio plazo, algunos de ellos vinculados a China. Mientras estudia nuevas vías de colaboración como la de Hongqi, el grupo automovilístico con sede en Países Bajos amplía su alianza con Leapmotor y anuncia nuevos modelos que se producirán en España.Stellantis quiere impulsar la asequibilidad de los vehículos eléctricos y acelerar el tiempo de salida al mercado de nuevos modelos. Para ello, la compañía ha anunciado que extiende su colaboración con Leapmotor.Hace dos años, el conglomerado automotriz y la marca china iniciaron una colaboración a través de la joint venture Leapmotor International, de la que Stellantis controla el 51%.A través de esta empresa conjunta, el fabricante asiático comercializa sus automóviles en Europa utilizando la red de distribución del gigante que preside Antonio Filosa.Ahora, ambas compañías expanden su colaboración. De esta forma, Stellantis refuerza su estrategia para hacer que los modelos eléctricos sean accesibles a los clientes de gran escala en Europa.Por otro lado, esta decisión permite ampliar las iniciativas conjuntas de compra de LPMI para aumentar la asequibilidad europea de los vehículos eléctricos de Stellantis y acelerar el tiempo de lanzamiento al mercado de nuevos modelosStellantis presenta el futuro de la planta de Madrid y aumenta la producción en la planta de ZaragozaStellantis ha presentado su hoja de ruta para las plantas de Zaragoza y Madrid. En el primer caso, una factoría histórica donde se fabrican modelos de Opel, se añadirá un nuevo SUV eléctrico de segmento C, en la misma línea de producción donde se ensambla el Leapmotor B10, un todocamino integrado también en el segmento C-SUV.Esto permitirá que el nuevo SUV de la marca alemana producido en Zaragoza se beneficie de componentes de LPMI, lo que se traducirá en un precio de tarifa posterior más bajo.En cuanto a la fábrica de Villaverde en Madrid, el grupo refuerza su futuro con la asignación de varios modelos de Leapmotor que llegarán más adelante para el mercado europeo y global.Se fabricarán varias marcas con el nombre conforme a los requisitos de Made-in-Europe y la propiedad de la planta será transferida a la filial española de LPMI.Un nuevo SUV eléctrico de Opel para 2028Opel ha confirmado un nuevo SUV eléctrico del segmento C que se producirá en Zaragoza a partir de 2028, donde se fabrica el Corsa. Este nuevo modelo se convierte en el primer producto de la ampliada colaboración entre Stellantis y Leapmotor.Por el momento, el fabricante alemán no ha ofrecido detalles del nuevo SUV eléctrico. Únicamente se ha limitado a afirmar que tendrá ADN Opel y que será concebido en Rüsselsheim, sede de la compañía.Asimismo, el fabricante del rayo ha subrayado que el nuevo modelo representa un paso estratégico en términos de electrificación y escalado.Con un tiempo estimado de desarrollo inferior a dos años, Opel prevé que las ventas comiencen en 2028, aprovechando la alianza con Leapmotor.Otros coches que se van a fabricar en España2026 representa un punto de inflexión en la fabricación de automóviles en España, ya que es el año en que nuestro país se consolida como constructor de modelos eléctricos.Además del anuncio de Stellantis, otros coches destacados comenzarán a fabricarse pronto, como son el nuevo Cupra Raval, el Volkswagen ID. Polo y el Mercedes VLE. Los dos primeros en Martorell y el monovolumen en Vitoria.Por otro lado, la factoría de Volkswagen en Pamplona acogerá la producción del futuro Skoda Epiq, el modelo de la marca checa que competirá en el mismo segmento del Raval y el ID. Polo. La planta navarra también fabricará el Volkswagen ID. Cross.