La Strada celebra su aniversario no con rayas retro o placas conmemorativas, sino con un paquete tecnológico que tiene un impacto notable en la vida cotidiana. La Edition 40 representa una ampliación consecuentemente libre de gas y se extiende a través de modelos Avanti seleccionados, así como al Regent EB. En lugar de botellas de gas, la electricidad, el diésel y un sistema de control central determinan la vida cotidiana a bordo. La ausencia de gas no es un fin en sí mismo, sino una respuesta a los cambios en el uso. Los viajes son cada vez más internacionales, las plazas de aparcamiento más urbanas y el deseo de autosuficiencia va en aumento. Otros fabricantes ya están mostrando enfoques similares: la Bürstner Papillon y la Cíclope Mencia, basados en Maxus, también apuestan por conceptos sin gas. La esencia de la Edition 40 es un cambio tecnológico que no requiere grandes gestos. Se cocina en una placa de inducción alimentada por una potente batería de litio. En el día a día, esto apenas se diferencia de cocinar en casa, solo que en un espacio más reducido. Se prescinde por completo de la clásica instalación de gas, incluidas las botellas, las tuberías y las obligaciones de inspección. La calefacción la proporciona un sistema diésel que se alimenta directamente del depósito del vehículo. Esto simplifica el suministro durante el viaje y hace que el balance energético sea más predecible, especialmente en la estación fría. El agua caliente se genera eléctricamente y se adapta a la capacidad de la batería y a la gestión de la carga. Imágenes de: la strada Fahrzeugbau El concepto se complementa con un sistema eléctrico de a bordo mejorado. Las baterías de litio con mayor capacidad útil constituyen la columna vertebral, a lo que se suma un potente inversor. Esto permite que los electrodomésticos que trabajan a 230 voltios funcionen, al menos temporalmente, independientemente de la red eléctrica. Otro componente es la conexión digital. Un sistema de control centralizado agrupa la información sobre los flujos de electricidad, los estados de carga y los aparatos conectados. La calefacción, la iluminación y la energía se pueden supervisar de forma agrupada, lo que facilita la visión general y simplifica el manejo del concepto sin gas. Imágenes de: la strada Fahrzeugbau La Edition 40 no es un paquete tecnológico abstracto, sino que está vinculada a distribuciones concretas. En los modelos Avanti, el concepto sin gas se puede solicitar en las variantes L, E, C, F, EB y EBF, que se diferencian principalmente por la forma de la cama, la distribución del espacio y el uso previsto. La Avanti L apuesta por camas individuales dispuestas longitudinalmente en la parte trasera y ofrece mucho espacio de almacenamiento con una clara separación entre la zona de estar y la zona de dormir. La Avanti E y la Avanti C, de diseño más compacto, también utilizan camas individuales, pero se centran más en la maniobrabilidad y la idoneidad para el uso diario. La Avanti F cuenta con una cama transversal clásica y maximiza el espacio habitable con una longitud de vehículo más corta. Imágenes de: la strada Fahrzeugbau Con la Avanti EB y la EBF, La Strada completa la serie con variantes que combinan camas individuales con una superficie de descanso más grande o un espacio de almacenamiento ampliado. Los materiales, el mobiliario y el aspecto apuestan por la durabilidad y las líneas claras. La Edition 40 cambia sobre todo la tecnología en segundo plano, no el carácter de los vehículos. La Regent EB también forma parte de la Edition 40 y adopta el paquete tecnológico sin gas de los modelos Avanti sin modificaciones. La distribución semiintegrada con camas individuales en la parte trasera ofrece más libertad de movimiento en la zona de estar y está dirigida a viajeros que planean estancias más largas o que viajan principalmente en pareja. Galería: La Strada Regent E (2024) basada en la Mercedes-Benz Sprinter A diferencia de las autocaravanas más compactas, en la Regent EB se da mayor importancia al confort. El suministro de energía está diseñado para un funcionamiento continuo, no para la máxima autosuficiencia a cualquier precio. La placa de inducción, el calentador de agua eléctrico y la calefacción diésel se integran de forma funcional sin alterar notablemente la distribución ni el uso. La renuncia al gas también tiene aquí menos efecto sobre la sensación de espacio que sobre la organización durante el viaje. En el día a día, la ventaja se nota sobre todo al viajar. Se eliminan las diferentes conexiones de gas, el cambio de botellas o la búsqueda de sistemas compatibles. La electricidad se puede recargar y el diésel está disponible en todo el territorio. Al mismo tiempo, cambia la perspectiva de la autosuficiencia. En lugar de la reserva de gas, la capacidad de la batería se convierte en el factor decisivo. En cuanto al precio, la Edition 40 sigue siendo un equipamiento especial y no una serie de modelos independiente. La atención se centra en el valor añadido técnico, no en la diferenciación visual. Así que si estás interesado, mejor acude a tu distribuidor más cercano para saber el precio de tu modelo ideal.