Cada vez se ven más camiones eléctricos en las carreteras, a pesar de que es una tecnología aún en desarrollo, pero el sector del transporte no descansa. El Candela P-12 es posiblemente uno de los vehículos más surrealistas.Noruega lidera en electrificación de su parque móvil terrestre con más del 90% de su flota de coches eléctricos, camiones y transporte público. Ahora pretenden llevar esta tecnología a su red de barcos.Un barco volador 100% eléctricoEl país nórdico tiene una de las redes de ferris más importantes del mundo. Noruega cuenta con cientos de barcos con diésel, pero acaba de surgir una alternativa más sostenible de la mano de la empresa Boreal AS.El operador de transporte marítimo de Noruega acaba de comprar 20 unidades de un modelo conocido como Candela P-12, un pequeño ferry 100% eléctrico que puede “volar” a casi 50 cm sobre el agua.Noruega pretende utilizar 20 pequeños barcos para transportar a unos 30 pasajeros en su capacidad máxima y con espacio para colocar bicicletas o patinetes eléctricos. La velocidad máxima de Candela P-12 es de 25 nudos, unos 46 km/h y se estima que recorra 40 millas náuticas al día, unos 74 km.Candela P-12 ha llamado la atención por su capacidad de volar sobre la superficie del agua. Este pequeño ferry utiliza una arquitectura de hidroala que reduce al máximo el rozamiento, no hay ninguna superficie que le pueda frenar, así que consigue una eficiencia casi imposible.La compañía equipa dos motores eléctricos C-Pod, cada uno de 120 CV de potencia, y un sistema de baterías con 378 kWh de capacidad. Candela P-12 tiene una autonomía de 50 millas náuticas, unos 92 km, a la velocidad media que se espera que operen.Adiós al diésel también en el marBoreal AS ha confirmado que los 20 barcos eléctricos no serán entregados de golpe. La empresa noruega realizará las dos primeras entregas a lo largo del año 2027, los otros 18 restantes llegarán antes de 2030.La compañía pretende sustituir poco a poco sus barcos diésel para dar el salto a la electrificación total. Noruega podría llevar estos buques a los miles de kilómetros de costa del país, este sistema de transporte permite a los usuarios ahorrar horas recorriendo montañas y grandes entradas de agua en coche.“Con esta inversión, presentamos una generación completamente nueva de lanchas rápidas que ‘vuelan’ sobre la superficie del agua. La tecnología con hidroalas controladas por ordenador reduce el consumo de energía hasta en un 80 % en comparación con las embarcaciones convencionales y permite la operación eléctrica en rutas donde antes no era posible”, según Nikolai Knudsmoen, CEO de Boreal AS.
