Las motos chinas también crecen en el mercado españolDesde hace unos años, la entrada de vehículos chinos en el mercado español se ha disparado y ya supone alrededor del 12% de la cuota total. Un fenómeno que también se repite en el campo de las dos ruedas, donde el principal fabricante chino de motocicletas, Kove, tras haber duplicado sus ventas en España el pasado año, ha conseguido que en el primer trimestre de este ejercicio sus matriculaciones vuelvan a duplicar las de 2025 y que las ventas de su buque insignia, la 800X Pro, se hayan multiplicado por tres. El mercado chino ya no es solo un referente por sus volúmenes y capacidad de fabricación, sino también por su influencia en las tendencias globales. China marca constantemente el ritmo de la industria y los resultados logrados por las marcas en este mercado adquieren cada día más relevancia. En este escenario, Kove ha sido líder en dos de los segmentos más estratégicos del país: el Adventure y el Deportivo. En el segmento Adventure, la gran protagonista ha sido la Kove 625X, que se ha convertido en la moto más vendida de su categoría con un total de 1.291 unidades matriculadas. Esta trail de media cilindrada está equipada con un motor bicilíndrico de 581 cc, es capaz de desarrollar 65 caballos y cuenta con suspensiones totalmente regulables y un amplio equipamiento, que incluye elementos como control de tracción, pantalla con conectividad y puños y asiento calefactables. Ese mismo liderazgo se ha repetido en el segmento de motos deportivas, donde la 450RR encabezó las ventas del mes de marzo con 1.894 unidades comercializadas. Tanto la Kove 625X como la 450RR llegarán al mercado español en los próximos meses. Una de las claves de este crecimiento es la 800X PRO, una de las grandes referencias dentro del segmento Adventure y uno de los modelos más representativos de la marca gracias a su ligereza, potencia y relación calidad-precio. Monta un motor bicilíndrico de 799 cc y 95 caballos, con un peso de 178 kilos, lo que la convierte en una de las más ligeras de su categoría, con una configuración pensada tanto para carretera como para uso off-road.Kove se caracteriza asimismo por su presencia en todo tipo de competiciones. Como ejemplo, el pasado año conquistó el Campeonato del Mundo de WorldSSP300 junto a Beñat Fernández, convirtiéndose en el primer fabricante chino en ganar un campeonato del mundo en esta categoría. El joven piloto español completó una temporada sobresaliente en su debut en el campeonato, logrando tres victorias, diez podios, una pole position, cinco vueltas rápidas y liderando cinco carreras antes de proclamarse campeón en la última cita del calendario disputada en el circuito de Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Y hace solo una semana, nuevamente con Beñat Fernández a los mandos, la nueva Kove Super Sport 450RR estableció un nuevo récord de vuelta rápida en el circuito de Circuito de Assen. Fuera del asfalto, la marca también brilló en su cuarto Dakar con la 450 Rally, con la que Javi Vega logró entrar entre los cinco primeros de la categoría Original by Motul. Además, Kove se convirtió en la primera marca china en ganar etapas del Dakar en esta categoría.
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