Ana Ortega, CEO de Peugeot España: "El 60% de los coches que vendemos han sido fabricados en España"La camper de Citroën que rivaliza con la Volkswagen California hasta en precio: una auténtica casa a cuestas que se vende sólo en diéselStellantis lo apostó todo al eléctrico y ahora toman esta decisión con los motores diésel: hasta 7 modelos afectadosStellantis Pro One ha presentado sus resultados comerciales a pocos kilómetros de la factoría de Vigo de la que salen buena parte de sus industriales (hasta 2 millones han nacido en estas instalaciones, convertidas en uno de los referentes del grupo). Se trata de la división de comerciales del gigante automovilístico Stellantis que agrupa a Citroën, Peugeot, Fiat y Opel principalmente, además de RAM (EE.UU.) y Vauxhall (Reino Unido).Pues bien, para darlos a conocer, Diego Rey, responsable de Stellantis Pro One para España y Portugal. Rey pone de manifiesto que Stellantis Pro One domina el mercado nacional con 68.820 matriculaciones en 2025, lo que supone un crecimiento del 13% respecto a 2024 y una cuota de mercado del 36,8%.stellantis pro oneCitroën sobresale con su Berlingo, convertido en el industrial más vendido en España, mientras que Peugeot se alza como la marca preferida. Opel ha crecido en apenas 365 días un 61% cuando el mercado lo ha hecho un 13% y Fiat se hace fuerte en el segmento de las campers. De hecho, aunque en otros mercados Stellantis Pro One sí ofrece pick ups, en España no están contempladas, lo que refuerza su presencia en furgones, mientras que 1 de cada 5 han pasado por un proceso de transformación (14.000 vehículos).stellantis pro oneEléctrico a precio de diéselLa principal estrategia que lanzan desde Stellantis Pro One para seguir la línea alcista de 2024 y 2025 es ofrecer desde ya vehículos comerciales eléctricos al mismo precio que sus equivalentes diésel. La campaña se aplica a las gamas de furgonetas BEV compactas y medianas de Stellantis Pro One: Citroën Berlingo y Jumpy, Fiat Professional Doblò y Scudo, Opel Combo y Vivaro, Peugeot Partner y Expert.stellantis pro oneEsta iniciativa, que se pone en marcha a nivel europeo y sólo hasta finales de junio de 2026, refuerza el papel de Stellantis Pro One “como socio de confianza para los profesionales”. Así lo confirma Eric Laforge, Stellantis Pro One Global Senior Vice President: “Con esta campaña, Stellantis Pro One da un paso concreto para apoyar a los profesionales en cada etapa de su proceso de electrificación”.stellantis pro oneRecordemos que el mix de ventas de Stellantis Pro One se divide en un 85% diésel, un 5% gasolina y mild hybrid, un 5% híbridos enchufables y un 5% eléctricos.