En Motor1.com España, ya te hemos hablado de la nueva marca AUDI (con mayúsculas) para China, creada por la propia Audi alemana junto con SAIC para luchar en aquel mercado contra los fabricantes nacionales, capaces de desarrollar vehículos llenos de tecnología y por precios muy bajos. Para saber más sobre el tema, al final del artículo tienes dos enlaces destacados con información extra. Esta nueva firma, que prescinde del logotipo de los cuatro aros, presentó hace tiempo su primer coche, el E5 Sportback, un familiar con un diseño bastante original. Pues bien, ahora ha mostrado un anticipo de su segundo vehículo a través del E SUV Concept. Como puedes ver en las fotos, es un gran todocamino que entrará en producción el próximo año. Galería: AUDI E SUV Concept Con 5,06 metros de largo y 2,04 de ancho, es más largo que el propio E5 Sportback. Atención a su distancia entre ejes, nada menos que 3,06 m, lo cual no es sorprendente dado el apetito insaciable de los clientes chinos por un amplio espacio para las piernas en la parte trasera. Al igual que sucede en el E5 Sportback, el diseño del SUV no tiene prácticamente nada en común con los modelos de Audi. La nueva marca AUDI seguirá siendo exclusiva para China, donde todos sus modelos se fabricarán allí y serán completamente eléctricos. El próximo SUV se basa en la misma Plataforma Digital Avanzada (ADP) desarrollada conjuntamente con SAIC que ya sustenta al 'wagon'. Desde las cámaras laterales y el LiDAR montado en el techo hasta las manillas de las puertas enrasadas y las luces en forma de C, el segundo modelo de AUDI claramente está cortado por el mismo patrón que el primero. La gran inscripción 'AUDI' está situada en el lugar de los cuatro aros... y es algo a lo que hay que acostumbrarse. Las descomunales llantas de 23 pulgadas están envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport All Season de tamaño 285/40 R23. El coche es más grande que el desaparecido Q8 e-tron y busca una apariencia "monolítica, compuesta y distintiva", según explica el comunicado. El lujoso eléctrico cuenta con una batería de 109 kWh que ofrece más de 700 kilómetros de autonomía bajo el optimista ciclo CLTC de China. En un cargador rápido compatible que admite potencia máxima, una parada de 10 minutos suma 320 kilómetros de alcance. Aunque no es un Audi tradicional, AUDI usa el apellido quattro para la variante de tracción total (dos motores, uno en cada eje). En concreto, el E SUV Concept hace el 0 a 100 en sólo 5 segundos, a pesar de su elevado peso (no se ha dado la cifra). AUDI planea lanzar el SUV eléctrico en 2026. El precio sigue siendo desconocido, pero casi con certeza costará más que el E5 Sportback, cuyo precio inicial en China es de apenas 28.600 euros al cambio.
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