Koji Watanabe, CEO de Honda, sobre el Aston Martin de Fernando Alonso: "Tenemos problemas graves" Aston Martin no empezó con buen pie la nueva temporada de Fórmula 1, pues el equipo de Fernando Alonso se enfrentó a varios contratiempos con su nuevo monoplaza. Muchos de estos estaban relacionados con la unidad de potencia, de la cual se encarga Honda. El último día en Bahréin ya sacaron ellos mismos un comunicado confirmando problemas con la batería del AMR26 y ahora han dado una rueda de prensa para explicar cómo afrontan el inicio de la temporada.Las sesiones de pretemporada no fueron de la forma que esperaban en el equipo con sede en Silverstone, pues fueron la escudería que menos vueltas pudo dar. La situación preocupa y mucho, pues la última creación por parte de Honda no muestra mucha fiabilidad. Ahora, han querido dar la cara a través de una rueda de prensa donde su CEO Koji Watanabe ha hablado sobre las soluciones que están buscando para llegar bien a Australia la semana que viene. Un mal comienzo para Honda y Aston MartinHabía una gran expectación en el regreso de Honda, pues tras salir de Red Bull y de la Fórmula 1, habían anunciado su vuelta de la mano de Aston Martin para este 2026. Se esperaba que los japoneses hicieran un gran trabajo en cuanto a la unidad de potencia, y esto sumado al diseño de Adrian Newey diera como resultado un coche campeón para Fernando Alonso. De momento, esto no ha sido así.Varios problemas en la unidad de potencia hicieron que tanto Lance como Fernando no pudiesen dar muchas vueltas ni en Barcelona ni en Bahréin. Incluso, cuando el español estaba completando el mayor número de vueltas seguidas con el AMR26, este provocó un ruido tremendo y algo se rompió en su interior, obligando al español a detenerse en mitad de la pista.Todo esto ha hecho que las dudas respecto al inicio de temporada sean muy grandes, pues no han conseguido dar el número de vueltas equivalentes a la primera carrera en Australia. Por lo que hay ciertas sospechas sobre si van a ser capaces de completar todos los giros al circuito de Melbourne sin tener que abandonar. Todas las miradas y críticas apuntaban a Honda, y ahora han salido a dar la cara. Honda explica los problemas de Aston MartinTal y como adelantábamos, cuando Alonso sufrió ese problema en los test, desde la firma japonesa señalaron que el fallo estaba en la batería. Ahora, Koji Watanabe, CEO de Honda, lo ha vuelto a confirmar en esta rueda de prensa que han realizado para esclarecer la situación: "Durante los test aparecieron vibraciones anómalas que dañaron la batería".Desde que se marcharon de Bahréin, están trabajando en buscar una explicación a estas vibraciones. En una semana arrancará el Mundial en Australia, y el equipo de Lawrence Stroll tiene que acortar los plazos para dejar estos contratiempos atrás. El CEO de la firma japonesa confirma que están haciendo todo lo posible para ello: "Trabajamos día y noche más estrechamente que nunca con Aston Martin para solucionarlo antes de Australia".Durante las sesiones, Adrian Newey aseguró que el monoplaza que veríamos en Australia iba a ser muy distinto al de los test. Esto podía ser en referencia a la unidad de potencia, pues es lo que ha dado más problemas, pero desde Japón señalan que no solo habrá modificaciones en ese apartado del AMR26: "Estamos cambiando cosas en el motor, pero también en el coche".Ahora mismo, la preocupación es máxima, pues la imagen que vimos en los test de Bahréin no fue nada alentadora. La primera parte de la temporada apunta a ser dura para el equipo del piloto español, pero en Honda y Aston Martin están trabajando codo con codo para darle la vuelta a esta situación cuanto antes. "El desafío es enorme, tenemos problemas graves, pero definitivamente vamos a por la victoria", zanjaba Koji Watanabe la rueda de prensa.A estas alturas nadie esconde nada; es evidente que la relación entre la escudería de Silverstone y la firma japonesa no ha empezado de la mejor manera posible. En esta rueda de prensa han confirmado estar en problemas, pero aun así todos están remando en la misma dirección para conseguir solventar los contratiempos y guiar al equipo hacia los primeros puestos de la parrilla. Veremos si consiguen completar este gran reto que tienen por delante; de momento, el primer desafío será en Australia.
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