Los expertos en motor y las autoridades llevan años insistiendo en el mal estado de los coches que circulan por las carreteras. La única revisión obligatoria es la ITV, que cumple un papel clave para garantizar que los vehículos estén en condiciones adecuadas, pero no siempre es suficiente. Más aún si tenemos en cuenta el contexto actual del parque automovilístico español, que es cada vez más antiguo.En España ya se ha planteado más de una vez la posibilidad de incluir inspecciones en las carreteras, que vendrían a ser controles aleatorios en los que los agentes pueden examinar el estado de cualquier vehículo. Una idea similar -por no decir igual-, es la que se acaba de aprobar desde la Unión Europea. Europa se planta y, a partir de ahora, los coches no se revisarán solo en la ITV: habrá inspecciones sorpresa en carreteraNueva normativa Bruselas tiene la intención de obligar a todos los países miembros de la Unión Europea a realizar controles aleatorios en las carreteras para asegurarse de que los coches que circulan están en condiciones de hacerlo. Además, según las informaciones de Autopista, quieren acortar los plazos en los que hay que pasar la ITV. Todo viene a raíz de los datos que demuestran que hasta el 25% de todos los vehículos que se controlan de manera experimental en carretera presentan deficiencias graves o muy graves. El objetivo de la Unión Europea es consolidar "un nuevo modelo de inspección, en el que los vehículos no solo serán evaluados en revisiones periódicas en las ITVs, sino también serán monitorizados de forma remota, continua y no intrusiva en la carretera". Por otro lado, se podrá sancionar a los coches que contaminen por encima de los valores máximos permitidos. De esta forma se pretende descubrir fraudes, manipulaciones y fallos en los sistemas anticontaminación. En relación a todo esto, está la implantación de radares que controlan las emisiones de todos los vehículos.
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