El debut del nuevo Ferrari Luce no solo ha provocado un terremoto entre los aficionados de la marca italiana, sino también en los mercados. Las acciones de Ferrari sufrieron una fuerte caída tras la presentación oficial del nuevo modelo eléctrico, un coche que ha generado división por su radical diseño exterior pese a los elogios recibidos por su innovador interior.Mientras expertos del sector destacaban hace apenas unos meses el trabajo realizado en el habitáculo —que recupera botones físicos, interruptores y mandos tradicionales frente a las pantallas táctiles dominantes en la industria—, el diseño exterior del Luce no ha corrido la misma suerte. El proyecto interior fue desarrollado junto a LoveFrom, la firma creativa liderada por Jony Ive, exresponsable de diseño de Apple. Interior del Ferrari Luce. Sin embargo, las críticas más duras han llegado desde dentro del universo Ferrari. El ex presidente de la compañía, Luca Cordero di Montezemolo, mostró públicamente su rechazo al nuevo modelo en declaraciones recogidas por la publicación italiana Askanews. "Se corre el riesgo de destruir un mito, y lo siento muchísimo", afirmó Montezemolo al ser preguntado por el nuevo eléctrico de Maranello. El exdirigente fue todavía más contundente al asegurar que "esta sí que es una máquina que, al menos, los chinos no nos copiarán". Montezemolo, una de las figuras más influyentes de la historia reciente de Ferrari, lamentó además que el nuevo modelo lleve el emblemático Cavallino Rampante: "Espero que al menos le quiten el Cavallino de esa parte", añadió en referencia al Luce. Montezemolo espera que al menos el Luce no luzca el símbolo de Ferrari. Las palabras del exdirectivo reflejan el debate interno y externo que atraviesa Ferrari con su transición hacia la electrificación. Aunque la firma mantiene que el Luce representa el futuro tecnológico de la marca, parte de los seguidores más puristas consideran que el diseño rompe con la esencia estética e histórica de la compañía italiana.
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