El Peugeot 408 2026 espera impaciente la presentación oficial en junio del nuevo Dacia Striker, pero mientras eso sucede y gracias una oferta en vigor, ya está plenamente preparado para soportar la embestida del crossover rumano y su atractivo precio de salida de 25.000 euros. El modelo galo no tiene otros muchos rivales directos en el mercado (podemos citar el Citroën C5 X o el Polestar 2), pero tiene que lidiar con un enorme listado de SUV compactos, como el Hyundai Tucson, Kia Sportage, Citroën C5 Aircross, Opel Grandland, CUPRA Terramar... o hasta el propio Peugeot 3008. Galería: Peugeot 408 2026 Peugeot 408, con etiqueta Eco Bajo el nombre comercial Hybrid 145, el motor es un híbrido ligero de gasolina 1.2 turbo con tres cilindros (y cadena de distribución para olvidar fallos pasados) que entrega 136 CV. Este bloque se complementa con una mecánica eléctrica de 29 CV para desarrollar 145 CV combinados. Por su parte, la transmisión es la automática de doble embrague eDCS6, con seis velocidades y levas en el volante para un manejo secuencial. Con este binomio, el modelo francés, con 4,69 metros de longitud, hace el 0 a 100 en 9,4 segundos, alcanza los 205 km/h de velocidad punta y disfruta de la etiqueta Eco. Peugeot 408 2026, interior Gasto de diésel Ojo al consumo, que parece más propio de un diésel: 5 litros cada 100 km en ciclo mixto homologado. El depósito de 52 litros logra que la autonomía teórica del vehículo supere los 1.000 km y todo, sin depender de una conexión a la red eléctrica ni de un punto de carga en ruta. El acabado Allure ya viene especialmente bien dotado: climatizador bizona, llantas de 17 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, doble pantalla de 10 pulgadas, pintura metalizada Verde Flare, faros y pilotos LED, acceso y arranque sin llave, asiento del conductor con ajuste lumbar, cubiertas de los retrovisores en negro o sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento. Gran maletero y precio de derribo El equipamiento de seguridad comprende asistente de luz de carretera, alerta por fatiga del conductor, ayuda al arranque en cuesta, control de presión de los neumáticos, frenada automática de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico. Si te interesa el Peugeot 408 Allure Hybrid 145 eDCS6, su precio al contado es bastante ajustado: 31.720 euros. No obstante, con la financiación, el montante baja hasta los 30.520 euros. ¿Qué SUV con 536 litros de maletero puedes comprar por ese precio?
+70 personas más
