Acosta apretó todo lo que pudo a Pecco y llego a rodar segundo.Interesante y entretenidas declaraciones, una vez más, de Pedro Acosta a la conclusión de una carrera. Esta vez fue la de Francia, donde acabó quinto después de que Di Giannantonio le superara a dos curvas del final. “Era lo máximo que había. Como mucho rascar el cuarto que me ha quitado Di Giannantonio, porque pensaba que estaba más cerca y he ido a defender un poco más de la cuenta, y me ha salido rana el tema. Claramente no estábamos para luchar por el podio comparado con las tres Aprilia. Han hecho un ritmo que daba miedo, sobre todo Martín y Ogura viniendo desde atrás. Hay que ser realistas con dónde estamos. Contentos porque ha sido uno de los mejores fines de semana que he hecho en Le Mans si coges el cómputo global, porque normalmente una de las dos carreras no las acababa, y he hecho cuarto y quinto. Contento porque seguimos también con la constancia que no teníamos el año pasado", empezó diciendo el de KTM.Sobre la pelea con Pecco y el esfuerzo por seguir su rueda hasta que se ha caído, en la vuelta 16: “Bueno… (sonríe). Con Pecco es verdad que me estaba tomando un poco el principio de la carrera con calma. No tenía yo muy claro que la elección de la goma, del duro delantero, fuese la mejor, así que me lo estaba tomando con calma. Cuando me ha pasado Pecco es verdad que ha tirado dos vueltas muy rápido, pero es verdad que ha sido cuando me he espabilado. Estaba recuperando terreno bien, y luego ha llegado Martín y ha sido un poco más o menos de lo mismo, aguantar dos o tres vueltas y luego que ellos siguieran con su ritmo y que yo me fuera un pelín para atrás. Luego lo de Ogura ha sido un despropósito, cómo me ha adelantado, cómo se me ha ido y cómo se ha tirado sobre todo en la 6. Era inhumana la velocidad con la que se ha tirado ahí. Pero tenemos que estar contentos porque parece que estamos sacando el cien por cien del paquete que tenemos, es lo que hay, y a seguir".En cuanto a el porqué no estaba seguro del duro delantero y en cambio lo montó, dijo: “Al final soy siempre el que monta cosas diferentes a los que ganan, y también me he cansado un poco de eso, porque el año pasado aquí monté el medio trasero de agua cuando todos montaron el soft (blando); en Barcelona el año pasado monté el soft trasero cuando todos montaron el M; y en Aragón y en Mugello monté un duro delantero que nadie llevaba y sólo lo llevaba yo. Y también uno se cansa un poco de hacer el pardillo”.Sobre la pelea con Diggia al final: “He ido un poco demasiado a la defensiva, he pecado un poco de pensar que estaba más cerca de la cuenta. Me lo apunto para la siguiente. A mí nadie me pasa mirándome”. Le preguntamos si eso le toca la moral, porque es verdad que el italiano enfiló la recta de meta mirando al español, pero depués dijo que no lo hizo para desafiarle sino para controlarle, por si le devolvía la maniobra. Y así contestó el Tiburón cuando AS le preguntó si eso le había tocado la moral: “Ya lo veremos en la próxima carrera”.Un detalle positivo, la buena salida que hizo, de cuarto a tercero: “Salida muy bien, primeras vueltas bastante decentes. Una pena que hayamos empezado como con el declive de las gomas otra vez a partir de la vuelta 10, que todavía nos quedaban 17. Pero bueno, creo que, dentro de lo que había, hemos hecho un buen fin de semana, de los mejores que hemos hecho aquí, así que contento”.En cuanto a la caída de Pecco, rodando justo detrás de él, esto es lo que pensó al verla: “Ha sido un poco extraño, porque ha comenzado a cometer como un par de errores en la vuelta anterior, y ha sido justo cuando yo me he echado encima y se me ha caído justo delante. Un poco extraño. También quizás hacía mucho frío para el hard (duro) delantero, porque yo lo probé en el FP1 que hacía más calor y se me complicaba un poco la cosa, así que no sé si por no ir tan pegado a Bezzecchi como yo sí iba a él le ha pasado un poco de factura”.Curioso fue cuando contó cómo se gestiona la caída de otro piloto justo delante suyo: “Creo que ya estás muy acostumbrado. Es verdad que, sobre todo, cuando se te cae tan delante es muy difícil no pasar por ahí en la siguiente vuelta apretando como lo estabas haciendo. Necesitas pasar otra vez por ahí para ver que todo está normal y seguir. Y miras la pista, porque en MotoGP no hay mucho tiempo tampoco para mirar a los otros”. Y al preguntarle si uno se alegra en casos así por ganar una posición, fue sincero: “A ver, al final cada uno es egoísta. Cada uno mira por lo suyo. Uno menos”. ¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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