A Mir lo tiraron en la primera curva.Se tomó con deportividad Joan Mir que Brad Binder le tirara en la primera curva, después de que al de KTM le llevara al suelo un toque con Fabio Di Giannantonio. Más descontento que eso le tenía lo que él considera un trato que no merecía por parte de Honda y que le ayudó a esclarecer su futuro. Habló de ello. No de que correrá con la Ducati del Gresini Racing las dos próximas temporadas, pero sí de cómo entendió que tenía que salir de la órbita del ala dorada.Se le comentó que se habla mucho de que puede llegar al equipo italiano el próximo año, a lo que contestó: “De eso no puedo decir nada, como entenderás. Pero sí que puedo decir que después de Jerez decidí no continuar en Honda. Y eso sí que es cierto, que no voy a seguir allí. De todo lo otro no puedo hablar”.Y al preguntarle si es decisión unilateral, dijo: “En Jerez no tenía ninguna noticia del ‘management’ de Honda de hacia dónde iría, y lo que está claro es que no creo que me merezca eso, y está claro que eso me hizo cambiar de opinión, y decidir que no quería continuar aquí. Lo otro ya se verá“.Se le preguntó también que hace dos años Marc Márquez se fue a Gresini casi sin cobrar y que si él sería capaz de hacer una maniobra así por su futuro. Ojo a la respuesta: “Sí, ahora sí”.Sobre su jornada de sábado: “En cuanto a rendimiento, ha sido un día positivo. En la FP2, en cuanto a ritmo, hemos dado un pasito hacia delante. Me he encontrado muy bien, y creo que si no hubiera pasado nada podría haber disputado la carrera con el grupillo, que en ritmo estamos cerca. Pero hemos tenido un problema en el ‘qualy’ con la segunda moto en la última salida, una tontería de los frenos que hemos podido solucionar y ver lo que ha sido. Pero, claro, no he mejorado el tiempo con la segunda moto. Y eso nos ha dejado atrás. Con el tiempo que he hecho en la primera salida estábamos quintos, que creo que habría sido una posición decente con el ritmo que teníamos. No para hacer la pole, pero sí para hacer la segunda fila, que era el objetivo, y saliendo el 10 pueden pasar estas cosas. ¿Mala suerte? Saliendo el quinto no me hubiera pasado… Pero sales el 10, por la parte de fuera… Y aquí en Montmeló, en la curva 1 siempre pasa algo, porque llegamos muy rápido con las MotoGP, con los alerones hay muchas turbulencias y puede pasar algo. Y me ha tocado a mí. Y ya está, tampoco hay que darle más vueltas. El potencial es bueno, somos rápidos, que a mí eso es lo que me quitaría el sueño, no serlo. Pero, al serlo, al final ya llegará“.Y en cuanto a la carrera, si pasa de la curva 1… “Si pasamos la curva 1... (Risas). Sí, la carrera ha durado 15 segundos. Me lo han dicho: la salida, bien, pero 15 segundos ha durado tu carrera. Bueno, a ver si mañana dura un poco más. Lo intentaremos. El ritmo está, yo me encuentro bien. Está claro que el esprint te ayuda a entenderlo todo, el consumo de las gomas, todo esto, y preparar la carrera de mañana, pero iremos un poco más a ciegas. No pasa nada, toda la vida se ha corrido sin esprint”.¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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