Carlos Sainz responde a Hamilton y a los críticos con la nueva Fórmula 1: “Yo solo tengo selectividad y lo entiendo todo” Estamos en la última semana sin Fórmula 1, y no ha hecho falta que empiece la primera carrera del año para que se desate una gran polémica en el paddock. Muchos pilotos se han mostrado muy críticos con la nueva normativa que ha llegado al Gran Circo este año, entre ellos Fernando Alonso. Carlos Sainz no se había pronunciado hasta ahora, y no ha sido para nada igual de crítico que algunos de sus compañeros.El madrileño tuvo un evento en el día de ayer con 'Estrella Galicia' y en este fue preguntado sobre cómo afronta la nueva temporada. Williams ha tenido algunos problemas en los test de Bahréin, pero él confía en que puedan resolverlos antes de llegar a Australia. Sobre la polémica nueva normativa, no se ha mostrado partidario de atacar a la competición y ha respondido a algunos de sus rivales. La postura de Carlos Sainz sobre las críticasAntes de que llegase el año 2026, todos los equipos de la parrilla eran conscientes de que se avecinaba un gran cambio. La modificación de la normativa hacía que todos los equipos partiesen de cero y se enfrentasen a muchas novedades. Desde el adiós al DRS que conocíamos, pasando por la aparición de los combustibles totalmente sostenibles y hasta llegar a los monoplazas más ligeros. Como con todo cambio, hay a gente que le gusta y a otros que no.Hay pilotos que no han dudado en pronunciarse sobre esta nueva normativa en las primeras semanas de test. Max Verstappen fue uno de los más críticos, pues aseguró que lo que se avecina en la nueva temporada está más cerca de la Fórmula E que de la propia Fórmula 1. Alonso también criticó el descenso de la importancia de la habilidad del piloto, y el actual campeón, Lando Norris, mostró cierta confusión al no saber si le gustaba o no esta nueva normativa. Ahora Carlos Sainz, en un evento la semana previa al Gran Premio de Australia, se ha pronunciado al respecto. Lejos de opinar en la misma línea que sus compañeros de profesión, ha criticado la forma de cargar contra el deporte del que todos forman parte. "Yo todavía no estoy posicionado. Soy más de la opinión de que tirar piedras sobre tu propio tejado nunca ha sido algo muy astuto de hacer, porque todos vivimos de la F1", declaró el español ante los medios.El de Williams pide calmaEl piloto de Williams aseguró que es peligroso criticar de esta forma a la competición, pues esto lleva a que medios y fanáticos se unan a lo que dicen sus corredores favoritos y creen un ambiente tenso. Aunque dejó claro que esto no quiere decir que él no critique si ve algo que no le cuadra: "Yo soy partidario de criticar en privado, a los que mandan les digo si me divierte conducirlo. Lo único que les he pedido a FOM y FIA es que tengan la mente abierta y que, si nos hemos equivocado con algunas configuraciones o calibraciones de motor y demás, que tengan la mano abierta para cambiarlas y mejorar el espectáculo". De momento no ha arrancado el Mundial de F1 y las declaraciones de algunos pilotos han generado una gran controversia. 'El Matador' no sigue esta corriente de críticas y pide algo de calma: "Creo que hay que esperar. Cinco o seis carreras, ver cómo se comporta el reglamento. Ver si son carreras divertidas, si los pilotos nos divertimos... y después, si no me gusta lo que veo, seré el primero en decirlo". Además, anima a los españoles a levantarse temprano para ver la prueba de Melbourne, pues asegura que 'puede pasar de todo'.Lewis Hamilton, también cargó contra la nueva F1, y aseguró que era necesario un título universitario para entender el reglamento. El '55' no ve por ningún lado la complejidad de la que habla el inglés: "A mí no me parece tan complejo. No tengo título universitario, yo solo tengo selectividad y lo entiendo todo bastante bien". Todo esto demuestra la diferencia de opiniones que hay en el paddock ahora mismo.También habló sobre los problemas de Williams y sobre cómo ha venido este cambio a los equipos grandes. "En el Williams se puede mejorar en todos los aspectos. Ahora mismo es un coche que está verde todavía y lo vamos a mejorar en todo", respondía sobre la situación del FW48. Y en cuanto a la diferencia con los equipos de arriba, aseguró que estos habían aprovechado la nueva normativa para 'dar un gran paso hacia adelante'. Todos estos temas se resolverán en Australia, tanto la situación real de Williams como si la nueva normativa da buen resultado. Sainz ha sorprendido al no posicionarse como la mayoría de sus compañeros, pues prefiere ser paciente con la nueva realidad de la F1. El madrileño ya está listo para la primera carrera del año, en su segunda temporada con Williams, donde quiere replicar los buenos resultados del 2025.