Tras contarte hace unos días el inicio de la producción en Barcelona del EBRO s700 HEV 2026, la nueva versión híbrida del SUV compacto con etiqueta Eco, la marca española ya ha divulgado las tarifas oficiales del coche y su gama. Como esperábamos, las tarifas son parecidas (aunque algo más elevadas) a las de su 'primo' del grupo Chery, el Omoda 5 SHS-H, con el que comparte el tren motriz de 224 CV combinados. Hasta el 28 de febrero, el s700 HEV con el acabado tope de gama Luxury se encuentra a la venta desde 30.990 euros, incluyendo financiación y descuentos. Una vez pasada esa fecha, la tarifa se eleva ligeramente hasta los 31.490 euros. Pero si no necesitas un coche tan equipado, EBRO también propone el acabado Comfort, disponible a partir del 1 de marzo, desde 28.990 euros si se paga el coche a plazos. Las primeras entregas se producirán en primavera. Galería: Prueba EBRO s700 Luxury 2025 En el apartado técnico, sabemos que el todocamino de origen chino homologa un consumo medio de 5,7 litros cada 100 km. Como te hemos comentado en otros híbridos de Chery, es la mecánica eléctrica la que siempre mueve el coche, mientras que la de combustión actúa principalmente como generadora de electricidad, aunque en momentos puntuales también puede impulsar el vehículo. Atentos al equipamiento de serie, pues roza el sobresaliente: doble pantalla panorámica de 12,3 pulgadas, climatizador automático bizona o nada menos que 24 ADAS, entre ellas, el detector de ángulo muerto o el reconocimiento de señales de tráfico que, personalmente, son los que más valoro en la conducción. Aquellos que opten por el nivel Luxury, además del sistema de sonido SONY, disfrutarán de asientos tipo backet, techo panorámico y mejores materiales interiores para acercarse al segmento premium con tarifa de marca generalista. Por supuesto, EBRO sigue dando la garantía oficial de siete años o 150.000 km, lo que antes suceda, más ocho años y 160.000 km para todos los componentes del sistema híbrido. Así, demuestra su total confianza en el producto y otorga tranquilidad a los clientes. Desde luego, el s700 HEV supone un reto para vehículos híbridos de marcas generalistas tan asentados como los Toyota C-HR y Corolla Cross, o los Renault Symbioz y Austral, junto con el Mitsubishi Grandis.