SUV, motor turbo, cero electrificación... por menos de 30.000 euros
Tras unos años en el olvido, la marca SWM, que nació en Italia como fabricante de motocicletas y luego pasó a manos chinas, ha regresado al foco con una gama compuesta por cuatro modelos, a los que se añade ahora el nuevo SWM G01 Pro, un SUV de tamaño medio basado en el G01, con respecto al cual se diferencia por su forma más deportiva.
Ya está a la venta en Italia con un precio de 28.900 euros, y los asistentes al reciente Salón de Turín 2025 lo han podido conocer en persona, junto a los demás modelos de la marca SWM. Ahora solo falta que se confirme la llegada a otros mercados europeos, como el español.
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SWM G01 Pro: el exterior
Con sus 4,67 metros de largo, el SWM G01 Pro se posiciona en un segmento en constante crecimiento, con modelos como el Opel Grandland, el Citroën C5 Aircross, el Subaru Forester, el Mazda CX-5, el KGM Torres, el Honda CR-V o el Toyota RAV4.
El frontal se caracteriza por una parrilla doble que ocupa casi toda la superficie, con grupos ópticos de desarrollo horizontal en los laterales. El capó y los laterales están recorridos por nervaduras y curvas que se repiten en la zaga, que luce dos verdaderos escapes laterales en la parte inferior.
SWM G01 Pro, las dimensiones
| Longitud | Anchura | Altura | Anchura |
| 4,67 metros | 1,85 metros | 1,74 metros | 2,75 metros |
SWM G01 Pro: el interior
Parte del éxito de un modelo lo dicta la tecnología de la que disponen los ocupantes, y el interior del SWM G01 Pro juega las cartas de un interior sencillo, protagonizado por un monitor central de 14,6 pulgadas en la parte superior del salpicadero, compatible por supuesto con Android Auto y Apple CarPlay y desde el que se gestionan todos los aspectos del SUV chino. Incluye climatizador y a su lado está la instrumentación digital de 8,8 pulgadas.
El equipamiento de serie incluye asientos de cuero (delanteros) calefactados y ventilados, con ajuste eléctrico. El túnel central es de gran tamaño e integra la doble placa para carga inalámbrica de smartphones y varios botones físicos, entre ellos una palanca para controlar la intensidad del flujo de aire acondicionado. Debajo hay un generoso compartimento portaobjetos. No hay palanca de cambios en la consola central, ya que está situada a la derecha de la columna de dirección.
El espacio disponible para los ocupantes parece bueno y el maletero tiene una capacidad de al menos 570 litros, que se elevan a 1.600 abatiendo los respaldos traseros.
SWM G01 Pro, el interior
SWM G01 Pro, el interior
SWM G01 Pro: motores y tecnología
Como el resto de la gama, el SWM G01 Pro sólo está disponible con un motor térmico. Se trata de un bloque gasolina de 4 cilindros turboalimentado1.5 con 180 CV y 280 Nm de par, asociado a una transmisión automática de doble embrague DCT de 7 velocidades y tracción delantera. La falta de electrificación se deja sentir en términos de consumo y emisiones: las cifras declaradas hablan de entre 7,2 y 7,5 litros cada 100 km y 190 g/km de emisiones de CO2.
SWM G01 Pro
En cuanto a los sistemas de asistencia al conductor, cuenta con control de velocidad de crucero , cámara de 360°, asistente de cambio de carril, alerta de ángulo muerto, etc.
SWM G01 Pro: precios
El SWM G01 Pro está a la venta en Italia desde 28.900 euros, con una garantía de 5 años o 100.000 km y un completo equipamiento opcional, además de 5 años de asistencia en carretera incluidos y la fórmula 'Lover or Reimbursed', que incluye la posibilidad de devolver el coche (con reembolso del precio de lista, excluida la matriculación) en un plazo de 3 meses o 3.000 km desde la compra.
