Niemand wird bestreiten, dass der Lamborghini Miura eine Ikone ist. Er war das erste Fahrzeug, das die Marke wirklich auf die Landkarte setzte, und löste eine Designrevolution aus, die Lamborghinis Autos in den 1960er- und 1970er-Jahren prägte – und zu großen Teilen auch den Rest der Branche. Leider trägt seit fast 50 Jahren kein Modell mehr den Namen Miura. Obwohl wir in jüngerer Zeit andere Bezeichnungen – etwa den Countach – zurückkehren sahen, hat Lamborghini eine Wiederbelebung des Miura-Namens bislang abgelehnt. Und man könnte argumentieren: zu Recht. Lamborghini Miura Rendering von Andrea Sassano Dennoch haben unzählige Künstler und Designer versucht, einen Miura der Neuzeit zu entwerfen – mit begrenztem Erfolg. Sogar Lamborghini selbst zeigte 2006 zum 30. Geburtstag des Miura eine Studie aus der Feder von Walter de Silva. Doch sie landete schnell im Werksmuseum. Als Designer Andrea Sassano jedoch kürzlich seine Vision eines modernen Miura teilte, war klar: Das ist etwas Besonderes. Lamborghini Miura Concept (2006) Sassano bezeichnet sein Projekt konkret als Miura SVR. Wer sich mit Lamborghinis Namenslogik auskennt, weiß: SVR steht für die Spitze der Baureihe – die coolsten, muskulösesten und extremsten Interpretationen der ohnehin kompromisslosen Supersportwagen der Marke. Konkrete Leistungswerte nennt das Konzept zwar nicht, aber die aggressive Auslegung spricht für sich. "[Der Miura] ist zu einer zeitlosen Stil-Ikone geworden", sagt Sassano gegenüber Motor1. "Er ist ein seltenes Beispiel, bei dem das Design über die Technik triumphierte – und so eines der faszinierendsten Autos überhaupt entstand. Diese Einzigartigkeit hat mich dazu inspiriert, die Ikone in einer modernen Form neu zu interpretieren." Sassanos Konzept übernimmt viele der markantesten Designelemente des Miura: die runden Scheinwerfer, die schwarzen Lamellen und die ikonische Fastback-Silhouette. Gleichzeitig modernisiert er zahlreiche Details, um sie in die Gegenwart eines heutigen Supersportwagens zu übertragen – inklusive LED-Lichtsignatur und zeitgemäßer Formensprache. "Mein Hauptfokus war es, die ikonischen Proportionen des Lamborghini Miura zu bewahren – das Auto besonders niedrig zu halten, mit nach hinten versetztem Fahrgastraum, einem sich verjüngenden Heck und einer ausgeprägten Breite", erklärt er. "Inspiriert von einer sportlicheren Version des Miura – dem Miura SVR – wurden einige der klassischen Elemente, die sein klares, skulpturales Design definiert haben, mit einer moderneren, stärker rennsportorientierten Kante neu interpretiert." Sassano hat das Projekt fast vollständig in Photoshop modelliert und mithilfe von Vizcom eine Reihe kurzer Videos erstellt, darunter auch das untenstehende: Doch bei so vielen Lamborghini-Modellen, die als Inspirationsquelle dienen könnten: Warum fasziniert der Miura visuelle Künstler weiterhin so stark? Und warum war er ausgerechnet für Sassano ein so großer Anziehungspunkt? "Aus Sicht eines Designers ist der Lamborghini Miura einzigartig, weil er eine der reinsten stilistischen Leistungen der Automobilgeschichte verkörpert", sagt Sassano. "Sein Design verbindet Eleganz und Innovation auf außergewöhnliche Weise. Die fließenden, aerodynamischen Linien wirken selbst im Stand, als seien sie in Bewegung." Stand heute gibt es allerdings keine Pläne von Lamborghini, den Namen Miura zurückzubringen. Der neu aufgelegte Countach – ob man ihn nun mag oder nicht – lässt zwar hoffen, dass weitere ikonische Modellbezeichnungen ein Comeback feiern könnten, doch der Hersteller hat entsprechende Absichten bislang nicht bestätigt. Was Sassano betrifft: Er würde den Miura gern zurückkehren sehen – versteht aber die Herausforderung. "Persönlich halte ich es für einen faszinierenden Schritt, den Namen Miura wiederzubeleben – aber auch für eine extrem komplexe Aufgabe für Lamborghini", sagt er. "Der Miura ist nicht nur ein Auto – er ist ein Schlüsselkapitel der Automobilgeschichte und des Markenerbes. Ihn heute wiederzubeleben, hätte enormes symbolisches Gewicht." "Allerdings glaube ich, dass die Flamme, die der Miura entzündet hat, weiterhin lebendig und kraftvoll ist – und keinen Nachfolger braucht, um in den Herzen von Enthusiasten auf der ganzen Welt weiterzuleuchten."