Jeep erweitert sein Elektro-Angebot um den neuen Compass Elektro. Das Kompakt-SUV basiert auf der STLA-Medium-Plattform von Stellantis. Damit teilt es sich die Technik mit Modellen wie dem Peugeot E-3008 oder Opel Grandland Electric. Für unseren ersten Test stand die Basisversion zur Verfügung – mit 157 kW (213 PS) starkem Frontantrieb, einer 74-kWh-Batterie und einer WLTP-Reichweite von rund 500 Kilometern. Optisch zeigt sich der 4,55 Meter lange Jeep Compass kantiger als seine Plattform-Brüder. Der markentypische Grill mit sieben Schlitzen ist geschlossen, schwarze Schutzleisten betonen den robusten Charakter. Innen dominieren zwei Displays das Cockpit, wobei der Touchscreen mit 16 Zoll nominell recht groß ausfällt, doch er ist mehr breit als hoch. Die Bedienung ist weitgehend eingängig. Kritikwürdig ist jedoch die Platzierung des Schalters für die Warnblinkanlage. Und der Türgriff auf der Beifahrerseite ist nicht zum Festhalten geeignet. Die Sitze bieten hingegen sehr guten Seitenhalt. Das Kofferraumvolumen liegt bei soliden 550 Litern. Der 157 kW starke Elektromotor sorgt für einen Sprint auf 100 km/h in 8,5 Sekunden. Die Rekuperation lässt sich über Lenkradwippen in drei Stufen regeln, zusätzlich gibt es noch einen One-Pedal-Driving-Modus. Das Fahrwerk hinterlässt einen zwiespältigen Eindruck: Es neigt bei Lastwechseln zum Wanken, meistert Kurven aber souverän. Weniger überzeugend funktionierte im Test der Spurhalteassistent. Die 74-kWh-Batterie wird mit bis zu 160 kW am Schnelllader "aufgetankt". Damit soll ein Ladevorgang von 20 auf 80 Prozent in 31 Minuten beendet sein. Preislich startet der Jeep Compass Elektro bei 47.900 Euro in der Ausstattungslinie Altitude. Im direkten Vergleich mit Konkurrenten wie dem VW ID.4, Skoda Elroq oder Ford Explorer erscheint der Preis ambitioniert, denn diese Modelle bieten oft mehr Reichweite und kürzere Ladezeiten zu einem ähnlichen oder sogar günstigeren Preis. Das Fazit fällt daher gemischt aus: Der Compass ist ein gelungenes E-SUV mit eigenständigem Charakter, sein Preis ist im Wettbewerbsumfeld aber sehr hoch angesetzt. Den ausführlichen Testbericht zum neuen Jeep Compass Elektro mit vielen weiteren Bildern und allen Details zum Fahrverhalten lesen Sie auf InsideEVs.de.
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