発売と同時に「200万円台のEV」として話題となり、フォルクスワーゲンは上海モーターショーや中国の大型連休とタイミングを合わせて大規模な販促キャンペーンを実施。実質購入価格を約200万円台後半に引き下げ、ドイツブランドならではの信頼性と中国市場に合わせたローカライズ戦略が高く評価されている。続きを読む
クーペ型シルエットに宿るスポーティさ、電動化時代に向けた個性派モデル
【引用：CarNewsChina】ルーフラインはクーペ的なファストバックスタイルでまとめられ、ブラック塗装のAピラーやリアディフューザーがタバスカンの意匠を継承。リアには水平型のLEDテールランプが備えられ、ピクセル状のグラフィックが車幅の広さと個性を際立たせている。ピクセルの密度やサイズには変化が与えられ、IDシリーズの中でも独自のキャラクターが演出されている。インテリアは従来のミニマル志向から一転、華やかさと上質感を併せ持つデザインへ刷新。ホワイトを基調とした内装に、ゴールドカラーの加飾がダッシュボードやステアリング、エアベントに施され、上級感が強調されている。続きを読む
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クーペ型シルエットに宿るスポーティさ、電動化時代に向けた個性派モデル
安全機能も強化されており、従来の後側方警告に加えて「後方交差交通警報（RCTA）」を新たに搭載。特にバイクなど小型車両の検知能力が向上し、交差点での事故リスク低減が期待される。フォルクスワーゲンは昨年の販売不振と損失を受け、ID.Unyx 06を前面に押し出す戦略を採用。上位グレード「ウルトラ」および「マックス」には約12万円相当の割引を適用し、中国市場での価格攻勢を強めている。今後の動き次第では、EV戦線における巻き返しが期待される。続きを読む
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Source: 「ドイツ車がここまでやるとは」…フォルクスワーゲンが“価格破壊×デジタル革命”EVで再起をかける
