▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「VFR400R / Z」（5枚）Honda VFR400R / VFR400Z当時価格：65万9000円 / 62万9000円（北海道・沖縄価格は9000円高。その他一部離島を除く）全長×全幅×全高：2010×705×1010（1125）mm ホイールベース：1375mm シート高：765mm 車両重量：178kg（182kg） ※写真は「VFR400Z」 ※（）内は「VFR400R」1986年4月に発売された「VFR400R」「VFR400Z」（NC21）は、当時のF-3クラスで活躍していたワークスマシン「RVF400」の技術を色濃く反映した400ccスーパースポーツ。新設計された水冷4ストロークDOHC90度V型4気筒エンジンは、カムシャフト駆動に「カムギアトレーン」を採用。最高出力59PSを12500rpmという高回転で発生させ、俊敏なレスポンスを実現している。ホンダ「VFR400R」極太の異形断面材を用いたアルミ・ツインチューブ・フレームを採用することで高剛性と軽量化を両立。同時に発売された。アンチダイブ機構のTRACや、耐摩耗性に優れたセラミック・ディスクパッドを導入するなど、走りに寄与する最新装備が奢られた。ラインナップは、フルカウルを装備したレプリカスタイルの「VFR400R」と、カウルレスで丸目2灯ヘッドライトを採用し、軽快な走りを強調した「VFR400Z」の2タイプが用意された。モデル・カラーバリエーションエンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ90°V型4気筒総排気量：399ccボア×ストローク：55.0×42.0mm圧縮比：11.0最高出力：59PS/12500rpm最大トルク：3.7kgf・m/11000rpm燃料タンク容量：16L変速機形式：6速リターンキャスター角：26°10′トレール量：96mmブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスクタイヤサイズ前・後：100/90-16 54H・130/70-18 63H関連のおすすめ記事【バイクの歴史】ホンダ「VFR400R」の系譜 - webオートバイ【回想コラム】ホンダ「VFR400R」（1986年） - webオートバイ80年代のバイク 関連の記事一覧- webオートバイ
