▶▶▶写真はこちら|ホンダ「MBX50」(5枚)Honda MBX50当時価格:18万6000円(北海道・沖縄は18万9000円、一部離島は除く)全長×全幅×全高:1920×675×1000mm ホイールベース:1255mm シート高:770mm 乾燥重量:79kgホンダの原付スポーツモデル「MBX50」は、長距離走行の快適性も考慮された設計が特徴。原付モデルながら、1255mmの長いホイールベースによって、ゆったりとしたライディングポジションを実現。12Lの大型燃料タンクと優れた燃費性能(30km/h定地走行テスト値:73.0km/L)により、長距離ツーリングもこなせる。外観は、エアガイド付きフロントフェンダーやリアカウル一体型のウインカー・テールランプを採用し、スポーツバイクらしいスタイリングを演出。画像: Honda MBX50 当時価格:18万6000円(北海道・沖縄は18万9000円、一部離島は除く)新設計の水冷2サイクル49ccエンジンは、ホンダ独自の整流板付4葉リードバルブ技術などを採用し、中低速での扱いやすさを向上させている。高剛性のセミダブルクレードルフレームを採用した車体は、乾燥重量79kgと軽量設計で取り回しも良好。足まわりには、プロリンク式リアサスペンションと大径フロントフォーク、そして軽量なアルミ製コムスターホイールを組み合わせ、優れた操縦性と乗り心地を両立。デュアルピストンキャリパーのフロントブレーキにより高い制動力を発揮する。35Wの大型角型ヘッドランプや透過光式メーターなど装備も充実し、原付スポーツモデルとして本格的な仕上がりとなっていた。カラーバリエーションエンジン形式:水冷2ストローク単気筒総排気量:49ccボア×ストローク:39.0×41.4mm圧縮比:7.3最高出力:7.2PS/8500rpm最大トルク:0.65kgf・m/7500rpm燃料タンク容量:12.0L変速機形式:6速リターンキャスター角:26°30′トレール量:72mmブレーキ前・後:油圧式シングルディスク・機械式ドラムタイヤサイズ前・後:2.50-18-4PR・2.75-18-4PR関連のおすすめ記事【原付】50ccMTバイクの魅力とは?- webオートバイ【原付】50ccアメリカンバイクの世界|1970年後半~80年代 - webオートバイ<ゼロハン名鑑>SUZUKI WOLF50(1989年) - webオートバイ