Uji Ketangguhan Jaecoo J5 EV di Medan Off-road Ringan Setelah sukses mencuri perhatian di ajang GIIAS 2025 lewat desain berkelas dan aura kemewahan, Jaecoo Indonesia bersiap meluncurkan secara resmi SUV listrik premiumnya, Jaecoo J5 EV, pada 3 November 2025. Model yang dijuluki “The Real SUV” ini sebelumnya sudah membuka masa pre-booking di GIIAS dengan harga perkenalan di kisaran Rp350 juta hingga Rp450 juta. Dalam peluncuran resminya nanti, Jaecoo akan mengumumkan harga final sekaligus menonjolkan performa serta efisiensi yang menjadi daya tarik utama J5 EV.“Karakter The Real SUV tentunya tidak hanya ditentukan oleh desain atau fitur, tetapi juga oleh kemampuannya melaju tangguh di berbagai kondisi jalan Indonesia, baik jalan mulus, off-road, maupun saat basah dan kering. Melalui J5 EV, kami ingin menghadirkan kendaraan yang bertenaga besar, efisien, dan nyaman bagi pengguna di Indonesia,” ujar Country Director Jaecoo Indonesia, Max Zhou. Redaksi VIVA.co.id mendapat kesempatan menjajal langsung performa Jaecoo J5 EV, baik di jalur perkotaan maupun medan off-road ringan di kawasan Camping Gayatri Mountain Adventure, Puncak, Bogor, pada 14 Oktober 2025.Perjalanan dimulai dari diler Jaecoo Siliwangi Bekasi menuju lokasi uji sejauh sekitar 69 kilometer. Sebelum melaju, posisi mengemudi langsung terasa nyaman berkat setir yang bisa diatur tilt dan teleskopik. Visibilitas juga sangat baik, dasbor rendah, pilar A ramping, serta panel instrumen atau spidometer yang tidak mengganggu pandangan, membuat area blind spot sangat minim. Interior Jaecoo J5 EV Nyaman di Kemacetan, Bertenaga di Tol Perjalanan dimulai dengan kondisi baterai 97 persen. Di tengah kemacetan pagi hari di Jalan Raya Siliwangi–Narogong, mode Eco jadi pilihan. Sebagai informasi, J5 EV menawarkan tiga mode berkendara: Eco, Normal, dan Sport.Kekedapan kabin terasa baik, bahkan saat lalu lintas padat. Namun begitu memasuki jalan tol, mode Sport langsung diuji.Motor listrik bertenaga 155 kW (210 PS) dengan torsi 288 Nm terasa sangat responsif. Akselerasi 0–100 km/jam diklaim hanya 7,7 detik, membuat J5 EV terasa effortless dalam berakselerasi.Fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) juga bekerja optimal. Dengan total 17 fitur keselamatan aktif, Saat dicoba fitur ADAS-nya, J5 EV mampu mengikuti marka jalan dan menyesuaikan kecepatan secara otomatis dengan mobil depan berkat adaptive cruise control.Namun saat kecepatan tinggi dan diajak bermanuver secara agresif, bodi mobil terasa sedikit limbung, ini imas dari bantingan suspensi yang empuk, akan tetapi saat berkendara secara kalem (tidak agresif), mobil terasa stabil dan mantap.Setir juga punya dua mode, Comfort dan Sport. Pada mode Comfort, kemudi terasa ringan dan cocok untuk jalanan padat, sementara mode Sport memberikan sensasi setir yang lebih berat dan stabil untuk kecepatan tinggi. Mode yang sama juga berlaku untuk sistem pengereman.Tangguh di Tanjakan, Lembut di Jalan Rusak Jaecoo J5 EVMemasuki kawasan Puncak yang menanjak, Jaecoo J5 EV masih terasa ringan dikemudikan meski membawa empat penumpang. Suspensinya yang menggunakan sistem independen MacPherson di depan dan multi-link di belakang membuat bantingan terasa empuk dan nyaman di jalan bergelombang.Saat melintasi area Camping Gayatri Mountain Adventure, mobil diajak melahap medan off-road ringan dengan berbagai rintangan seperti gundukan dan tanah tidak rata. Berkat ground clearance yang tinggi, mobil ini melibas halangan dengan mudah.Namun di medan tanah licin, sistem penggerak roda depan (FWD) membuat J5 EV sedikit kesulitan menjaga traksi. Meski begitu, dengan sedikit momentum tambahan, mobil tetap mampu menaklukkan medan tanpa masalah berarti.Efisiensi dan Daya JelajahSetelah menempuh jarak 69 km dengan gaya berkendara cukup agresif dan dominan di mode Sport, tampilan MID menunjukkan sisa baterai 69 persen. Artinya, efisiensinya cukup baik untuk ukuran SUV listrik berperforma tinggi.Secara spesifikasi di atas kertas, Jaecoo J5 EV dibekali baterai berkapasitas 60,9 kWh dengan jarak tempuh hingga 461 km (berdasarkan standar NEDC).Jaecoo J5 EV membuktikan dirinya bukan sekadar SUV listrik berwajah mewah, tapi juga punya karakter tangguh. Meski hanya berpenggerak roda depan, performa, kenyamanan suspensi, serta fitur keselamatannya menjadikan mobil ini salah satu kandidat kuat di segmen SUV listrik menengah ke atas di Indonesia. Jaecoo J5 EV
+58 lainnya
