Porsche membuat banyak orang terheran-heran pada tahun 2022 ketika mereka berjanji untuk membuat 718 sepenuhnya elektrik dengan mengorbankan model bensinnya. Sementara EV Boxster dan Cayman masih dalam tahap pengembangan, Zuffenhausen telah menyadari bahwa menghilangkan mesin pembakaran secara langsung akan menjadi kesalahan fatal. Produsen mobil sport Jerman ini sekarang menunjukkan sikap serius, dan itu adalah berita yang disambut baik oleh para penggemarnya. Meskipun 718 saat ini akan berhenti produksi bulan depan dengan proses produksi terakhir, generasi baru akan hadir dengan mesin gas yang masih terpasang di belakang kursi. Dalam "penataan ulang strategis" terbarunya, Porsche menegaskan bahwa Boxster dan Cayman berikutnya akan terus menawarkan tenaga ICE. Inilah twist-nya: hanya versi "teratas" yang akan mempertahankan mesin pembakaran. Apa artinya? Porsche mungkin membatasinya pada rasa RS-badged atau yang serupa. Meskipun kita terbiasa dengan mobil listrik yang lebih mahal daripada mobil ICE, 718 flagship berikutnya dapat membalikkan keadaan, menjadikan versi gas sebagai pilihan yang lebih mahal. Kami telah bertanya kepada Porsche apakah Boxster dan Cayman generasi berikutnya dengan mesin pembakaran akan berbagi platform dengan versi EV yang lebih murah. Jika ya, itu akan membutuhkan rekayasa ulang yang mahal, karena 718 baru pada awalnya dimaksudkan hanya untuk listrik. Sebagai alternatif, Porsche mungkin akan memperbarui perangkat keras MMB yang diperkenalkan pada tahun 2016 untuk seri 982. Sebuah platform baru tampaknya tidak mungkin, karena akan membuat anggarannya membengkak. Ini adalah upaya finansial yang sulit dibenarkan untuk ceruk pasar yang menyusut. Bagaimanapun, ada baiknya melihat Porsche mundur dan mempertahankan Boxster dan Cayman bertenaga gas untuk jangka panjang. Dan untuk memperjelas, ini tidak akan menjadi hibrida, melainkan pengalaman ICE murni. Meski begitu, akan ada jeda antar generasi, karena 718 konvensional berikutnya tidak akan hadir hingga akhir dekade ini. Di bagian lain dalam peta jalan produk, Porsche menegaskan bahwa crossover gas masa depan (dengan opsi hibrida plug-in) akan hadir pada tahun 2028 untuk menggantikan Macan generasi pertama. Cayenne all-electric juga masih dalam tahap pengembangan, sementara Taycan tidak akan hadir. Sementara itu, SUV "Prestige" tiga baris, yang awalnya direncanakan sebagai model khusus EV, juga akan menawarkan versi ICE dan PHEV "karena kondisi pasar." Faktanya, varian bertenaga pembakaran akan tiba lebih dulu, dengan EV menyusul kemudian. Sedangkan untuk 911, untungnya tidak ada perubahan. Ikon bermesin belakang ini tidak akan menjadi sepenuhnya elektrik dalam dekade ini, sesuatu yang hanya sedikit orang yang menginginkannya. Namun, mobil hibrida kemungkinan akan berkembang di luar GTS dan Turbo S. ICE Cayenne dan Panamera akan terus berlanjut hingga tahun 2030-an, dengan Porsche telah mengonfirmasi bahwa mesin V-8 akan tetap ada. Satu model yang hilang dari peta jalan adalah supercar. Dalam pembelaan Porsche, mereka tidak pernah berjanji untuk membangun Mission X. Dan dengan mundurnya merek ini dari peluncuran mobil listrik di tengah permintaan yang tidak terlalu tinggi, sebuah flagship all-electric akan menjadi taruhan yang berisiko.
+15 lainnya
