Sudah dua tahun sejak Porsche meluncurkan Panamera yang hanya diproduksi satu kali, tapi kami harus menunggu sampai sekarang untuk melihat interior mobil yang mewah. Dibuat melalui divisi Sonderwunsch (permintaan khusus), model Turbo yang mewah ini adalah bisnis di depan dan pesta di belakang. Meskipun bukan sedan dalam arti tradisional, mobil ini menyaingi S-Class, Seri 7, dan A8 dalam hal kemewahan. Bagian pesta kabin berada di antara kursi belakang, di mana Porsche menemukan ruang yang cukup untuk pendingin sampanye yang menyala dan tempat cerutu. Yang terakhir ini memiliki penutup kaca sehingga mereka yang bersantai di belakang dapat mengagumi tembakau kelas atas sebelum memilih mana yang akan dihisap. Orang Jerman benar-benar memikirkan segalanya dengan memasang pemotong cerutu dan pemantik yang dapat dilepas. Selain itu, humidor ini juga dilengkapi dengan higrometer built-in, yang mengukur kelembapan. Meskipun saya bukan perokok, saya tahu bahwa kelembapan yang berlebihan berdampak negatif pada kualitas cerutu, menyebabkan pembakarannya tidak merata. Kelembapan yang rendah juga tidak ideal, karena cerutu cenderung kehilangan rasanya. Kami pasti akan merasa tidak nyaman merokok di dalam Panamera ini, mengingat hampir semua permukaannya dilapisi kulit. Potensi noda dan bau yang tertinggal akan menjadi masalah nyata, tapi sekali lagi, orang-orang yang mampu membeli Porsche sekali saja mungkin tidak akan mengkhawatirkan masalah-masalah seperti itu. Tentang kulit itu, hampir ada di mana-mana, bahkan di tempat botol sampanye. Bahan ini juga meluas hingga ke area bagasi, yang tampaknya berlawanan dengan intuisi karena Anda dapat dengan mudah merusak bahan yang berharga tersebut. Sekali lagi, itu adalah masalah dunia pertama yang sebagian besar dari kita ingin memilikinya. Di tempat lain, Porsche menyematkan telur Paskah yang rapi di kursi depan. Lencana khusus merujuk pada koordinat geografis tempat Panamera dikembangkan dan dirakit. Di kursi pengemudi, koordinat menunjuk ke Zuffenhausen, sementara kursi penumpang memberi penghormatan kepada Leipzig. Meskipun Panamera dua warna ini secara teknis merupakan upaya satu kali, Porsche "membuat segalanya menjadi mungkin" melalui program Sonderwunsch. Tentu saja, dengan asumsi rekening bank dapat menanganinya. Sebuah Turbo dasar dimulai dengan harga lebih dari $200.000, jadi Anda sudah menghabiskan uang Maybach S-Class sebelum menambahkan semua tambahan ini. Beberapa tahun yang lalu, Porsche memberi tahu kami bahwa pembeli biasanya membayar setidaknya $ 100.000 di atas harga mobil untuk komisi Sonderwunsch. Sebagian besar klien memilih proyek berbasis 911, namun Cayenne GTS generasi pertama yang baru saja diperkenalkan, yang telah dipulihkan sepenuhnya menunjukkan bahwa para pemiliknya telah memperluas selera mereka.
+58 lainnya
