Kemacetan sudah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan urban, terutama di kota besar seperti Jakarta. Bagi pemilik mobil, kondisi ini tidak hanya menguras waktu dan emosi, tapi juga berdampak langsung pada performa kendaraan. Menurut Lung Lung, pemilik bengkel Dokter Mobil, mobil yang sering terjebak macet cenderung mengalami beban kerja lebih berat pada sistem pendingin, kelistrikan, hingga sistem pelumasan mesin. "Mesin tetap hidup, AC nyala terus, putaran kipas radiator bekerja ekstra, tapi mobil tidak jalan. Ini bikin oli cepat aus dan komponen seperti aki, alternator, dan kipas radiator jadi lebih cepat lelah," kata Lung Lung kepada Kompas.com, Kamis (28/5/2025). Ia menjelaskan, pemilik mobil sebaiknya lebih rutin melakukan pengecekan dan perawatan berkala jika sering menghadapi kondisi lalu lintas padat. Salah satu yang penting adalah mengganti oli lebih cepat dari interval normal. Jika biasanya penggantian oli dilakukan setiap 5.000 km atau 6 bulan, maka untuk mobil yang kerap macet, penggantian bisa dilakukan setiap 4.000 km atau 4 bulan. Ilustrasi ganti oli mobil Tak kalah penting, AC mobil yang menyala terus-menerus saat mobil berhenti dalam waktu lama juga perlu mendapat perhatian khusus. Filter kabin harus rajin diganti dan freon dicek secara berkala agar performa tetap maksimal dan tidak membebani mesin. “Kalau mobil sudah lelah tapi tetap dipaksa jalan macet-macetan tiap hari tanpa servis, efek jangka panjangnya bisa sampai ke turunnya efisiensi bahan bakar hingga kerusakan mesin,” katanya. Pemilik mobil yang tinggal di kota besar sebaiknya menyesuaikan pola perawatan dengan kebiasaan berkendara harian. Perawatan ekstra bisa jadi investasi untuk mencegah kerusakan lebih serius di kemudian hari.
+92 lainnya
