Dari awal, sangat tidak mungkin Toyota akan memasukkan mesin V-8 ke dalam RAV4 baru. Crossover kompak ini dirancang dengan mesin empat silinder sebagai fondasi powertrain hibrida penuh dan hibrida plug-in. Menggandakan jumlah silinder pada kendaraan yang berfokus pada efisiensi tidaklah masuk akal. Namun, hal ini menimbulkan pertanyaan: mengapa video resmi versi plug-in hybrid dengan jelas menampilkan mesin delapan silinder? Penjelasan pertama yang terlintas di benak kami adalah bahwa V-8 lebih mudah dikenali oleh konsumen pada umumnya daripada jenis mesin lainnya. Kami menduga V-12 dari Century generasi kedua akan memiliki tujuan ilustrasi yang sama, tetapi unit 5.0 liter yang disedot secara alami sudah tua sekarang. Toyota menghentikan mesin V-12 yang pertama dan satu-satunya hampir satu dekade yang lalu. Dengan asumsi bukan ini yang ada dalam pikiran Toyota dengan video penjelasnya, para penggemar dalam diri kita suka berpikir bahwa ini adalah cara yang halus untuk menggoda mesin berkapasitas besar yang baru. Banyak laporan yang menyatakan bahwa LFR mendatang akan menampilkan mesin V-8 twin-turbo untuk sebuah supercar yang legal di jalan raya, kembaran dari mobil balap GT GR3 Toyota di masa depan. Meskipun bukan penerus langsung dari LFA dan mesin V-10 yang disedot secara alami, model performa baru yang ditenagai oleh V-8 akan menjadi terobosan baru dari lautan SUV empat silinder saat ini. Jika Toyota dan Lexus memang sedang mengembangkan mesin V-8 baru, sepertinya mereka tidak akan membatasi penggunaannya hanya untuk satu kendaraan saja. Model-model kelas atas seperti Crown, Century, dan LS mungkin juga akan menerima mesin ini dalam konfigurasi hibrida plug-in, sehingga dapat membantu menyebarkan biaya pengembangan melalui skala ekonomis. Karena LFR pada akhirnya akan menjadi produk khusus, mengintegrasikan mesin ke dalam PHEV premium akan masuk akal secara ekonomi. Lagipula, Lexus baru-baru ini memberi tahu kami bahwa LS akan tetap bertahan. Meski begitu, kita mungkin terlalu cepat menyimpulkannya. Toyota dapat bermain-main dengan ekspektasi pemirsa dengan menampilkan mesin V-8 untuk menarik perhatian. Jika demikian, itu berhasil. Tulisan kecil di bagian akhir berbunyi: "Video ini dipersiapkan untuk menjelaskan fungsi kendaraan. Fungsi yang ditampilkan mungkin berbeda dengan fungsi kendaraan yang sebenarnya. Nama fungsi mungkin berbeda tergantung pada wilayah, model kendaraan, dan kelas." Toyota RAV4 2026 Sumber: Toyota Pertama kali terlihat oleh The Drive, V-8 muncul pada menit ke 0:12 dalam video berdurasi hampir lima menit. Perlu dicatat bahwa meskipun rekaman tersebut menampilkan RAV4, judulnya tidak menyebutkan nama kendaraan tersebut. Sebaliknya, judulnya secara umum: "Sistem Hibrida Plug-in 2.5L Generasi ke-6." Dari sini, kita dapat menyimpulkan bahwa RAV4 2026 memperkenalkan pengaturan PHEV yang ditingkatkan yang akan hadir pada model lain. Secara realistis, mesin V-8 2,5 liter tidak terdengar tepat. Pada lima generasi sebelumnya, crossover populer ini terutama ditawarkan dengan mesin bensin dan diesel empat silinder. Namun, model generasi ketiga yang dijual antara tahun 2005 dan 2016 mendapatkan mesin V-6 3,5 liter yang lebih besar di pasar tertentu. Model ini juga mendapatkan varian listrik murni, sama seperti generasi pertama. Meskipun kami belum terlalu bersemangat tentang kemungkinan adanya V-8 baru, kami masih menyimpan harapan untuk sebuah mesin besar di tengah era perampingan ini. Bos Toyota Koji Sato baru-baru ini mengatakan, "Mobil bukanlah mobil jika tidak menyenangkan." Mesin V-8 yang besar tentu akan membawa kegembiraan dan juga menyenangkan Chairman Akio Toyoda, yang lebih menyukai "bau bensin dan mesin yang berisik".
+62 lainnya
