Polytron G3+ resmi meluncur di Indonesia dan langsung masuk ke segmen SUV ringkas lima penumpang. Secara harga, G3+ dibanderol mulai Rp 339 juta untuk skema sewa baterai dan Rp 459 juta untuk beli putus dengan baterai. Kalau melihat pesaingnya seperti Chery Omoda E5, G3+ punya spesifikasi yang bisa diadu. Tapi secara dimensi, G3+ lebih besar dari Omoda E5, yakni panjang 4.720mm dengan 4.424mm, lebar 1.908mm dengan 1.830mm dan tinggi 1.696mm dengan 1.588mm. Kemudian dari segi spesifikasi baterai, Omoda E5 memang lebih besar, 61 kW, sementara G3+ 51,9 kW. Jarak tempuh Omoda E5 lebih jauh, yakni 430 Km (WLTP) dan G3+ hanya 402 Km (CLTC). Tapi secara spesifikasi dinamo, keduanya mirip-mirip. Keduanya menghasilkan tenaga 150 kW tapi torsi Omoda E5 lebih besar, 340 Nm dan G3+ 320 Nm. Akselerasi dari 0-100 Omoda E5 juga lebih cepat, klaimnya 7,6 detik, sementara G3+ di 9,6 detik. Kemudian dari segi sistem keselamatan, keduanya sudah dilengkapi ADAS yang lengkap. Sebut saja ada fitur Autonomous Emergency Braking (AEB), Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Blind Spot Monitoring. Tapi satu fitur yang diandalkan Polytron adalah Auto Parking Assitant, jadi bisa parkir secara otomatis serta ada kamera 360 derajat. Kalau Omoda E5, tidak ada sistem yang serupa, tapi dilengkapi juga dengan kamera 360 derajat. Kalau bahas tampilan, kembali lagi dengan selera masing-masing konsumen. Pendekatan desainnya berbeda, G3+ lebih ke arah elegan dan mewah, sementara Omoda E5 lebih futuristis dan sporty. Secara harga, G3+ lebih murah, baik beli sewa atau putus (Rp 339 juta dan Rp 459 juta) dari Omoda E5. Sementara Omoda E5 harganya mulai Rp 425 juta (Pure) dan Rp 505 juta.
+7 lainnya
