- Banyak pemilik mobil yang memilih transmisi matik karena dianggap lebih praktis, nyaman, dan mudah digunakan, terutama saat menghadapi kondisi jalanan padat.
Transmisi otomatis membuat pengemudi lebih santai tanpa harus repot menginjak kopling atau memindahkan gigi manual.
Namun, agar mobil matik tetap awet, kebiasaan dalam penggunaan sehari-hari perlu diperhatikan.
Kamal, pemilik bengkel Kafka di Bogor, mengatakan, perawatan dan kebiasaan yang benar perlu dilakukan agar mobil matik tetap awet dan tidak cepat rusak.
Tuas transmisi mobil matik
Ia menyarankan pemilik kendaraan untuk selalu menjaga jadwal pergantian oli matik sesuai rekomendasi pabrikan.
“Jaga pergantian oli matik, pindah tuas matik perlahan-lahan terutama untuk mobil Eropa,” ucapnya kepada Kompas.com, belum lama ini.
Sementara, Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis transmisi otomatis Worner Matic, menjelaskan, perpindahan tuas tidak boleh buru-buru karena proses mekanikalnya butuh waktu lebih lama dari mobil manual.
"Terkait dengan buru-buru, kalau kita mobil pagi hari masih dingin ada yang tidak sabar menunggu PRM idle langsung geser tuas," kata Hermas kepada Kompas.com.
"Kalau (masih) 1.000-1.500 rpm main geser saja kan pasti tekanan oli tinggi, tekanan oli tinggi maka potensi timbulnya kaget jadi lebih besar," lanjutnya.
Hermas mengatakan, rpm idle dibutuhkan agar tekanan oli di dalam transmisi stabil. Kalau tekanan oli masih tinggi kemudian tuas sudah dipindahkan dan dipakai jalan maka bisa memperpendek umur transmisi.
"Pada matik tipe tertentu 'shock' kadang bisa berpotensi memperpendek usia pakai," kata Hermas.
Kesabaran pengemudi dalam menjaga kebiasaan mengemudi ternyata berperan besar terhadap keawetan transmisi.
Dengan cara penggunaan yang tepat, mobil matik bukan hanya awet, tetapi juga tetap memberikan kenyamanan berkendara dalam berbagai kondisi jalan.
Source: Kebiasaan Wajib Pemilik Mobil Matik agar Transmisi Tetap Awet
