Mobil matik sulit didorong saat parkir paralel masih menjadi masalah yang kerap dialami pengemudi. Masalah tersebut umumnya terjadi karena posisi tuas transmisi yang tidak tepat, sehingga roda terkunci dan mobil tidak bisa digerakkan secara manual. Padahal, pengaturan transmisi yang benar sangat penting dalam situasi parkir paralel. Agar mobil matik bisa didorong dengan mudah dan tetap aman, ada beberapa langkah penting yang perlu diperhatikan, mulai dari posisi gigi hingga kondisi permukaan parkir. Lajur paling kiri yang diperuntukkan bagi pengendara sepeda motor dijadikan tempat parkir mobil di Jalan Medan Merdeka Barat, Rabu (24/1/2018). Pemilik bengkel mobil Iwan Motor Honda Auto Clinic Solo, Iwan, menjelaskan bahwa mobil matik yang diparkir paralel sebaiknya menggunakan posisi netral (N) agar kendaraan mudah didorong atau digerakkan. Menurut Iwan, pemindahan tuas ke posisi N saat parkir paralel bertujuan agar mobil bisa didorong maju atau mundur. Namun, sebelum melakukannya, pastikan kendaraan berada di permukaan yang datar. “Setelah memastikan parkir di tempat datar, tarik handbrake, kemudian masukkan gigi ke posisi P dan pastikan kunci di posisi Off lalu cabut,” kata Iwan kepada Kompas.com, belum lama ini. Setelah tuas berada di posisi P dan kunci dicabut, langkah selanjutnya adalah menekan shift lock untuk memindahkan tuas ke posisi N, lalu lepaskan rem tangan agar mobil bisa didorong. “Terakhir, pencet shift lock sambil pindahkan tuas ke posisi N lalu lepas handbrake,” ujar Iwan. Sebelumnya, Iwan juga mengingatkan bahwa parkir mobil matik tanpa mengaktifkan rem tangan dapat berpotensi merusak transmisi, terutama jika kendaraan diparkir di permukaan yang tidak rata. Hal ini karena beban mobil akan ditahan oleh komponen transmisi. “Namun, ketika parkir paralel di permukaan lantai yang rata, boleh saja jika tidak menarik rem tangan,” kata Iwan. Dengan memahami cara yang benar dalam mengatur posisi tuas transmisi saat parkir paralel, pengemudi mobil matik tidak hanya bisa memudahkan pergerakan kendaraan, tetapi juga menjaga komponen transmisi tetap awet dan terhindar dari kerusakan. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang