Impresi Berkendara Aletra L8 EV Jakarta-Magelang, Ini Catatannya

Perjalanan panjang menuju Magelang, Jawa Tengah kali ini terasa berbeda. Bukan hanya karena rute sejauh 537,5 kilometer yang ditempuh kurang lebih delapan jam, tapi juga karena kendaraan yang digunakan sepenuhnya bertenaga listrik, Aletra L8 EV.

Mobil keluarga listrik 7-penumpang dari PT Aletra Mobil Nusantara ini menjadi salah satu pendatang baru di segmen medium, menawarkan kombinasi kabin luas, performa efisien, dan kenyamanan untuk keluarga Indonesia.

Perjalanan dimulai dari Kemang, Jakarta Selatan yang terbagi dalam tiga etape. Selama tes tersebut, mobil hanya melakukan dua kali pengisian daya, yakni di PLN UP3 Cirebon dan Rest Area KM 397A.

Aletra L8 EV

Tenaga Halus, Mode Sport Lebih Responsif

Aletra L8 EV dibekali motor listrik 120 kW (161 hp) dan torsi 240 Nm, dipasangkan dengan baterai 64,7 kWh berteknologi Short Blade Bulletproof Battery. Klaim jarak tempuh mencapai 540 km (CLTC).

Saat pedal gas ditekan, karakter tenaga terasa linear dan lembut. Di mode Eco, mobil ini cenderung santai dan cocok untuk perjalanan dalam kota. Namun, ketika beralih ke mode Sport, respon motor lebih sigap dan terasa perbedaan tenaganya.

Meski begitu, saat kecepatan mendekati 150 km per jam, setir mulai terasa getar dan body roll cukup terasa.

Di kecepatan tinggi, suspensi yang awalnya empuk terasa sedikit goyah, meskipun masih dalam batas wajar untuk sebuah MPV berdimensi besar.

Berkendara Aletra L8 Ev

Fitur Ramah Keluarga

Dari balik kemudi, hal yang langsung terasa dari Aletra L8 EV ialah rangkaian fitur kabin yang terasa akrab dan mudah dioperasikan.

Layar sentuh berukuran 12,4 inci tampil jernih dengan respons cepat, sementara koneksi Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel membuat sistem infotainment bekerja tanpa hambatan.

Menariknya, Aletra tetap mempertahankan tombol fisik untuk fungsi utama seperti AC, mode berkendara, dan spion lipat. Keputusan ini terasa tepat, karena memungkinkan pengemudi mengatur suhu atau fungsi lain tanpa harus mengalihkan pandangan dari jalan.

Kesan modern juga hadir lewat ambient light dengan 72 pilihan warna, menciptakan suasana kabin yang bisa disesuaikan dengan waktu atau mood perjalanan.

Aletra L8 EV

Di bagian konsol tengah, tersedia pengisian daya nirkabel 50W, lengkap dengan pendingin agar suhu ponsel tetap stabil selama pengisian.

Kursi depan dapat diatur secara elektrik enam arah, memberikan posisi duduk yang ergonomis untuk perjalanan jauh.

Sementara itu, air purifier dengan filter PM 2.5 membantu menjaga kualitas udara di dalam kabin tetap bersih, bahkan ketika mobil melintas di area berdebu atau padat lalu lintas.

Kombinasi fitur yang lengkap dan antarmuka yang sederhana membuat Aletra L8 EV terasa ramah bagi pengguna baru kendaraan listrik, sekaligus nyaman digunakan untuk perjalanan jarak jauh bersama keluarga.

Aletra L8 EV

Nyaman untuk Penumpang

Sebagai penumpang, kenyamanan menjadi nilai utama. Suspensi Active Comfort bekerja baik meredam guncangan di jalan bergelombang, sementara ban Hankook Ion EV profil tebal berukuran 225/55 R18 membantu menjaga stabilitas.

Pengaturan kursi pada penumpang bagian depan juga sudah bisa diatur secara elektris, sehingga mendapatkan posisi ternyaman sangat mudah.

Meski begitu, suara gesekan aspal beberapa kali terdengar ke dalam kabin. Bukan mengganggu, tapi cukup terasa saat mobil melaju di permukaan kasar.

Kelebihan lain muncul dari ruang kabin yang lega. Dengan panjang 4.812 mm dan wheelbase 2.807 mm, mobil ini mampu menghadirkan ruang kaki lapang hingga baris ketiga.

seater dengan captain seat di baris kedua membuat perjalanan jauh terasa lebih santai.