Kesempatan menjajal Changan Deepal S07 memberikan kesan yang cukup berbeda dibandingkan SUV listrik lain di kelas harga Rp 600 jutaan. Bukan hanya karena desain kabinnya yang minimalis, tetapi juga karakter berkendaranya yang terasa matang dipadukan dengan efisiensi energi yang ternyata melampaui klaim pabrikan. Saat pertama kali duduk di balik kemudi, posisi mengemudi terasa ergonomis sehingga mudah menemukan posisi berkendara yang nyaman. Test Drive Changan Deepal SO7 Visibilitas ke depan sebenarnya cukup baik, meski saya masih menemukan sedikit blind spot pada pilar A. Untungnya, kamera 360 derajat bekerja sangat sigap sehingga area yang tertutup pilar bisa dipantau dengan mudah saat bermanuver. Kesan positif lainnya datang dari kekedapan kabin. Penggunaan kaca ganda (double glass) di bagian depan mampu meredam suara dari luar dengan sangat baik, membuat perjalanan terasa lebih senyap, terutama saat melaju di kecepatan tinggi. Test Drive Changan Deepal SO7 Handling Jadi Keunggulan Karakter suspensi Deepal S07 cukup unik. Saat melintasi polisi tidur atau jalan bergelombang, redamannya terasa empuk dan nyaman. Namun ketika melintas di permukaan jalan yang benar-benar mulus, suspensi justru terasa sedikit kaku. Saat melaju cepat, roda seperti memindai permukaan jalan dan semuanya bakal dirasakan pengemudi. Meski begitu, karakter tersebut terbayar dengan kemampuan handling yang menurut saya menjadi salah satu yang terbaik di kelasnya. Mobil terasa lincah saat diajak bermanuver, bahkan ketika melaju dalam kecepatan tinggi. Test Drive Changan Deepal SO7 Performa motor listriknya juga tidak mengecewakan. Dengan tenaga 215 Tk dan torsi 320 Nm, pengujian akselerasi 0-100 Kpj berhasil dituntaskan dalam kisaran 7-8 detik. Sebagai mobil berpenggerak roda belakang (RWD), Deepal S07 bahkan masih memungkinkan melakukan sedikit sliding atau drifting ketika kontrol traksi dimatikan. Dari sisi efisiensi energi, hasil pengujian menunjukkan konsumsi 7,2 km/kWh. Dengan angka tersebut, jarak tempuh riilnya mencapai sekitar 583 km, bahkan sedikit lebih jauh dibanding klaim resmi pabrikan saat mengemudi dalam kondisi ideal. Test Drive Changan Deepal SO7 ADAS Lengkap, Tapi Interior Tanpa Tombol Deepal S07 juga dibekali fitur keselamatan aktif (ADAS) yang sangat lengkap. Mulai dari blind spot monitoring, lane keeping assist, hingga safe exit assist yang akan mengingatkan penumpang apabila hendak membuka pintu saat ada kendaraan atau objek mendekat. Namun, selama pengujian saya menemukan satu hal yang cukup mengganggu, yakni konsep kabin tanpa tombol fisik. Hampir seluruh pengaturan, mulai dari spion, wiper, hingga arah kisi-kisi AC, harus dilakukan melalui layar sentuh. Dalam kondisi tertentu, pengoperasian melalui layar terasa kurang praktis dan berpotensi mengganggu konsentrasi saat berkendara. Ironisnya, ketika sedang mengatur AC melalui layar, sistem mobil justru mendeteksi pengemudi terdistraksi dan memberikan peringatan. Test Drive Changan Deepal SO7 Secara keseluruhan, Changan Deepal S07 menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Handling yang presisi, kabin senyap, fitur keselamatan lengkap, serta jarak tempuh yang melampaui klaim menjadi nilai jual utamanya. Hanya saja, konsep interior serba layar membutuhkan waktu adaptasi agar benar-benar nyaman digunakan dalam aktivitas sehari-hari. Test Drive Changan Deepal SO7 Kesimpulan Kelebihan: handling lincah dan stabil, posisi duduk ergonomis, kabin senyap, fitur ADAS lengkap Kekurangan: terdapat blind spot di pilar A, suspensi agak kaku di jalan mulus, pengaturan mobil lewat layer sentuh, butuh adaptasi dengan fitur modern
