(Ilustrasi) Toyota Camry 2.5 V AT 2017 Salah satu penyebab bunyi gluduk-gluduk saat lewat jalan tidak rata, bisa karena racksteer (steering rack) mulai oblak. Dan bila dibarengi bunyi klutuk-klutuk hingga terasa ke setir, kemungkinan besar ada gigi as racksteer yang aus. Hal itu dialami salah satu pengguna Toyota Camry 2.5 V AT keluaran 2017 asal Jakarta Timur, sebut saja namanya Indah. Sedan mewah yang biasa dipakai kalangan eksekutif tersebut dibelinya dalam kondisi seken. (Ilustrasi) acksteer Toyota Camry 2.5 VNah, karena tidak nyaman dengan kondisi tersebut, akhirnya ia memutuskan untuk memperbaikinya. Dan benar saja ketika racksteer dibongkar, didapati bushingnya sudah aus dan ada 3 mata gigi as-nya ada yang rompal. Lalu link stabilizer kiri dan kanan juga sudah oblak bagian joint-nya. (Ilustrasi) gigi as racksteer Toyota Camry 2.5 V yang rompal"Sebenarnya untuk gigi as racksteer yang rompal begini masih bisa dibubut. Tapi hasilnya tidak akan bisa sempurna," bilang Budi, punggawa Intan Motor 77, spesialis racksteer dan kaki-kaki mobil di Harapan Indah, Bekasi, Jawa Barat. Untuk biaya jasa perbaikan gigi yang rompal serta ganti bushing baru, range-nya di kisaran Rp 1,9 - Rp 2 jutaan. Ini masuk kategori perbaikan sedang. Sementara kalau ganti baru, harga racksteer original Camry 2.5 V lumayan bisa kuras tabungan. Di marketplace ada yang jual di angka Rp 9 jutaan. Tapi bila pengin alternatif yang lebih murah meriah namun bisa dapat part original gres alias baru, bisa cari part lelangan.Biasanya di bengkel spesialis racksteer suka nyetok. Banderolnya sekitar Rp 3,5 - Rp 3,9 jutaan saja.Part racksteer Toyota Camry 2.5 V original lelangan (atas) Tentunya harga segitu belum termasuk ongkos bongkar pasang loh.Kalau kalian pilih yang mana?
+78 lainnya
