- Dalam MotoGP, BMW memang sudah lama berada di ajang balap tersebut namun dalam konteks Safety Car. Sedangkan untuk divisi motornya yakni BMW Motorrad, belum pernah ikut serta dalam seri balap tersebut dengan tim pabrikan. Kepala divisi motor ini mengakui dalam sebuah wawancara dengan Australian Motorcycle News bahwa hal ini sudah lama menjadi pertimbangan perusahaan. Namun, keputusan akhir apakah akan bergabung atau tidak masih belum diambil. “Kami akan mengambil keputusan strategis terlebih dahulu, kemudian baru kami tentukan jalur teknis yang akan kami ikuti. Tahun 2027 jelas tidak memungkinkan bagi kami untuk bergabung.” ujar CEO Markus Flasch mengutip AMCN. Pernyataan “keputusan strategis” tersebut menunjukkan bahwa pengembangan belum dimulai sama sekali, jadi waktu masuk paling cepat kemungkinan adalah tahun 2028. “Tolong beri kami beberapa bulan lagi dan kami akan memberikan jawabannya!” ujar Flasch. Kata-kata tersebut bisa jadi pertanda kalau BMW akan menyelesaikan evaluasinya terlebih dahulu. Pendekatan paling dekat BMW ke MotoGP terjadi pada pertengahan 2000-an ketika mereka memperkenalkan motor konsep. Perusahaan mengklaim bahwa prototipe 990 cc tersebut mendapat manfaat dari teknologi Formula 1. Mesin tiga silindernya sebenarnya diturunkan dari mesin V8 2,4 liter "P86" yang digunakan saat era BMW Sauber. Namun, proyek tersebut tak pernah terealisasi. Motorsport Magazine mengutip mantan pembalap MotoGP Jeremy McWilliams, yang sempat menguji motor tersebut, mengatakan bahwa motor itu sangat sulit dikendalikan. “Motornya akan langsung selip dan tidak pernah bisa stabil saat keluar tikungan, lalu memantul-mantul tak terkendali. Terlalu banyak karet di lintasan!” ujar Jeremy. BMW tentu tak ingin mengulangi kesalahan masa lalu, itulah sebabnya mereka mengambil pendekatan yang hati-hati terhadap kemungkinan masuk ke MotoGP. Keraguan yang sama juga berlaku pada kemungkinan kembalinya BMW ke Formula 1, dengan perusahaan yang masih belum memberikan komitmen apa pun.
+44 lainnya
