Le retour de la Toyota Celica ne semble plus relever de la simple rumeur. Des images publiées sur les réseaux sociaux et reprises par plusieurs médias internationaux montrent un prototype Toyota Gazoo Racing en essais sur la terre au Portugal. D’après les reconstitutions, il s’agirait de la voiture destinée au Championnat du monde des rallyes 2027, avant-goût de la future GR Celica de série. Premier aperçu en essais Les photos et vidéos montrent un coupé deux portes recouvert de la classique livrée camouflage rouge, blanche et noire, typique des modèles Gazoo Racing. La silhouette se distingue nettement de l’actuelle GR Yaris : la carrosserie paraît plus longue, avec des proportions de sportive compacte. Les grandes prises d’air à l’avant et les ouïes sur le capot laissent penser à un important travail sur le refroidissement, même s’il est évident que ces éléments peuvent être spécifiques à la version rallye. Le règlement WRC 2027 offrira davantage de liberté stylistique, tout en conservant un 1.6 turbo à l’avant pour les versions de compétition. Cela signifie que la Celica de route pourrait adopter une configuration technique différente de l’auto engagée en rallye. Certaines indiscrétions venues du Japon évoquent une architecture centrale-arrière avec transmission intégrale, une hypothèse qui ferait aussi écho, sur le plan symbolique, à l’héritage de la MR2. Un nouveau 2.0 turbo À ce sujet, côté motorisations, il est question d’un nouveau 2.0 turbo quatre cylindres de nouvelle génération, avec une puissance supérieure à 400 ch et environ 550 Nm, sans électrification. Des boîtes manuelle à six rapports et automatique à huit rapports sont attendues, ainsi que des solutions d’allègement comme un toit et des panneaux en fibre de carbone. Le moteur G20E vu sur la GR Yaris M Concept Le nom Celica porte un héritage important pour Toyota en rallye : entre 1990 et 1994, les versions GT-Four ont décroché quatre titres pilotes et deux titres constructeurs. La présentation officielle de la GR Celica pourrait avoir lieu au Salon de Tokyo 2027, pour une arrivée sur le marché en 2028. Nous vous tiendrons informés des développements.