Vingt ans après : que signifie encore "Centro Stile" ?

À Sant'Agata Bolognese, le siège historique de Lamborghini, ce mois-ci marque le vingtième anniversaire du Centro Stile, le département dédié au design de la marque.

Inauguré en 2005, il représentait un choix peu commun pour l'époque : tandis que de nombreux constructeurs automobiles faisaient encore appel à des studios externes pour le développement stylistique, Lamborghini a décidé d'internaliser cette fonction. Une décision qui a eu un impact durable sur l'identité de la marque.

"Au cours des vingt dernières années, le Centro Stile a consolidé le rôle du design non seulement dans la création de nos super sportives de production, mais en repoussant sans cesse les limites pour offrir l'inattendu, caractéristique stylistique typique de Lamborghini : des concepts aux éditions limitées qui explorent de nouveaux horizons, jusqu'aux one-off et few-off qui ont fait de nos modèles des objets de collection", a déclaré Stephan Winkelmann, Président et CEO d'Automobili Lamborghini.

Un point de référence

Dès le début, le Centro Stile ne s'est pas concentré exclusivement sur l'aspect esthétique, mais a cherché à définir un langage visuel cohérent avec les valeurs de l'entreprise. Les formes tendues, les géométries nettes, l'utilisation récurrente de motifs comme l'hexagone ou le Y n'ont pas été conçus seulement pour distinguer les supercars, mais pour exprimer une certaine idée de vitesse, de technologie et de caractère.

Au cours de ces vingt ans, le Centro a été dirigé par différentes personnalités, dont Luc Donckerwolke, Filippo Perini et, plus récemment, Mitja Borkert, mais a maintenu une ligne claire : chaque Lamborghini doit être immédiatement reconnaissable, même sans la voir en mouvement ou entendre son bruit.

Filippo Perini

Luc Donckerwolke

Mitja Borkert

Certains modèles ont marqué des étapes importantes dans ce parcours : de la Murcielago, première super sportive de l'ère moderne, jusqu'à la Reventon, qui a introduit un nouveau langage inspiré de l'aéronautique ; de l'Aventador, avec son architecture puissante et sculptée, à la Revuelto, premier modèle hybride haute performance de la Maison, symbole de la nouvelle phase technique et stylistique.

Le Centro Stile Automobili Lamborghini célèbre

Lamborghini Temerario

Aujourd'hui, le contexte a changé. Le secteur automobile est confronté à des transformations profondes : l'électrification, la digitalisation, les nouvelles attentes des clients en termes de personnalisation et de durabilité. De plus, des outils comme l'intelligence artificielle modifient les délais et les modalités de la conception.

Dans ce scénario, le rôle du Centro Stile n'est plus seulement de dessiner des voitures, mais aussi d'interpréter ces changements et d'offrir des réponses cohérentes avec l'identité de la marque.

Le Centro Stile aujourd'hui

Le Centro Stile Lamborghini continue de jouer un rôle central non pas tant comme département technique, mais comme espace où l'image du Taureau et son développement futur se définissent. Aujourd'hui plus que jamais, dans un contexte en évolution rapide, il reste un point de référence pour maintenir continuité et reconnaissabilité, sans renoncer à l'expérimentation.

Le Centro Stile Automobili Lamborghini célèbre ses 20 ans

Il Centro Stile Automobili Lamborghini célèbre ses 20 ans

Après vingt ans, la tâche reste la même : façonner l'identité de Lamborghini, jour après jour, en affrontant les nouveaux défis avec la conscience de son parcours.