Avec le Mercedes-Maybach VLS, le constructeur de Stuttgart entend redéfinir le segment du transport de personnes de très grand luxe. Sous l’appellation de « Grand Limousine », les atouts des limousines de représentation classiques se mêlent à la modularité des concepts modernes de grands volumes. Un premier visuel teaser de ce van de luxe vient d’être publié. Une initiative qui surprend, puisqu’il n’a jamais existé de Maybach Classe V. Mais Mercedes semble surtout avoir le marché chinois en ligne de mire. Là-bas, les minivans haut de gamme, à l’image du Lexus LM, ont le vent en poupe. Tandis que le nouveau Mercedes VLE sert de base technologique et de véhicule polyvalent, le Maybach VLS — manifestement encore plus long — représenterait le sommet absolu de la gamme. L’appellation VLS désignerait, selon toute vraisemblance, la version à moteur thermique. Galerie: Mercedes Benz-VLE Le Mercedes VLE (V-Class Luxury Electric) constitue le socle de cette nouvelle ère. Il repose sur la plateforme 100 % électrique et évolutive VAN.EA, conçue spécifiquement pour des véhicules premium. Avec une longueur extérieure d’environ 5,31 m et un empattement de 3,34 m, le VLE peut accueillir jusqu’à huit personnes. Sur le plan technique, le modèle veut placer la barre haut : grâce à l’architecture 800 volts, la puissance de charge atteint jusqu’à 320 kW, permettant de récupérer en 15 minutes de quoi parcourir 355 km supplémentaires (WLTP). Dans sa version VLE 300, une batterie de 115 kWh annonce une autonomie totale de plus de 700 km. La puissance système s’étend de 200 kW (272 ch) jusqu’à 305 kW (415 ch) sur le VLE 400 4MATIC à transmission intégrale. Un Cx de seulement 0,25 souligne l’efficacité aérodynamique de cette silhouette profilée. Mercedes-Benz Vision V Concept 2025 Sur cette base technique, le Mercedes-Maybach VLS endosse le rôle de porte-étendard luxueux. Il s’agit de la déclinaison directe du show-car Vision V présenté l’an dernier. Ici, l’accent est résolument mis sur les places arrière, aménagées comme une « Private Lounge ». Matériaux de tout premier ordre, artisanat sans compromis et innovations numériques — comme un écran panoramique escamotable de 31,3 pouces en 8K — transforment le véhicule en bureau mobile ou en salle de cinéma haut de gamme. Des équipements supplémentaires, comme une minibar intégrée, des fauteuils lounge climatisés avec fonction massage et une suspension pneumatique Airmatic adaptative, promettent un confort de roulage au niveau d’une Classe S. Alors que le VLE « conventionnel » démarrerait autour de 68 000 €, la variante Maybach VLS, attendue en série à l’horizon 2027, pourrait atteindre un tarif allant jusqu’à 200 000 €. Mercedes viserait ainsi la demande mondiale en hausse pour des navettes VIP exclusives et des « Grand Limousines » de très grand luxe.
