Mercedes-AMG tease depuis un moment un nouveau modèle Black Series, mais jusqu’ici nous n’avions eu droit qu’à quelques photos prises sur le Nürburgring. Une nouvelle vidéo espion montre désormais le coupé radical sur route ouverte, avec l’incontournable plaque d’immatriculation. De quoi se demander comment un engin à l’allure aussi extrême peut être homologué pour la route. Ce n’est pas seulement le kit carrosserie aérodynamique très démonstratif, avec ses ouïes d’aile escamotables, qui le rend remarquable. Le futur coupé haute performance semble chausser certains des pneus les plus larges jamais montés sur une voiture de série. Avec des Michelin Pilot Cup 2 R en 325 mm à l’avant et 355 mm à l’arrière autour de jantes à écrou central, on comprend pourquoi AMG le présente comme la "Black Series la plus extrême jamais conçue". Il semble faire l’impasse sur la lunette arrière, même si la visibilité serait de toute façon réduite par l’énorme aileron. Le diffuseur arrière très proéminent donne l’impression d’être directement repris de la nouvelle voiture de course GT3, dont cette Black Series ferait office de série d’homologation. Contrairement aux autres versions d'AMG GT actuellement au catalogue, elle adopte un échappement à sortie latérale, associé à un V8 que l’on dit équipé d’un vilebrequin plat. Voir cette nouvelle Black Series au Nürburgring amène à se demander si Mercedes-AMG tentera, à terme, un tour chrono. La marque détient déjà le record de la voiture de série la plus rapide avec l’hypercar One, créditée d’un 6 min 29 s. Cela dit, il serait assez étrange que cette machine à moteur dérivé de la F1 soit détrônée par un modèle nettement moins onéreux. Malgré la montée en puissance du duel entre la Ford Mustang GTD et la Chevrolet Corvette ZR1X, l’AMG One a probablement peu à craindre pour son statut de "seigneur du Ring". Mais la concurrence va encore s’intensifier, puisqu’une nouvelle Porsche 911 GT2 RS pourrait apparaître dès cette année. Elle pourrait battre le duo américain et même s’approcher dangereusement de sa rivale nationale. Au-delà des chronos sur la Nordschleife, la prochaine Black Series paraît totalement délirante et avale le tracé mythique à un rythme impressionnant. Et ce ne sera pas la seule GT3 "immatriculable" à l’horizon. Toyota a déjà présenté la nouvelle GR GT, elle aussi animée par un gros V8. La nouvelle supercar japonaise revendique plus de 641 ch via un système hybride basé sur un V8 4,0 litres biturbo, mais on peut s’attendre à ce que les Allemands fassent encore plus fort, sachant que la précédente Black Series annonçait 720 ch. La nouvelle GT2 RS devrait elle aussi intégrer le club des 700 ch et plus. Teasers des voitures de course Mercedes-AMG GT Black Series et GT3