Vegabund Porsche 944 Safari Snow Trasero
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Vegabund Porsche 944 Safari Snow Front
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Vegabund Porsche 944 Safari nieve ángulo bajo
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Grupo Safari Vegabund Porsche 944
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Vegabund Porsche 944 Safari Group Delantero
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Sendero de nieve Vegabund Porsche 944 Safari
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Vegabund Porsche 944 Safari en malezas
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Cubrecárter Vegabund Porsche 944 Safari
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Luces delanteras de ángulo bajo Vegabund Porsche 944 Safari
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Vegabund Porsche 944 Safari delantero ángulo alto
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Renderizado lateral Vegabund Porsche 944 Safari
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Cubrecárter bajo Vegabund Porsche 944 Safari
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Portaequipajes de techo Vegabund Porsche 944 Safari
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Vegabund Porsche 944 Safari techo cargado
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Vegabund Porche 944 Safari Portaequipajes recto
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Una empresa austriaca convierte los 944 y 924 en bestias de rally.
Desde hace tiempo sabemos que Porsche está desarrollando una versión elevada de su Porsche 911, inspirada en los rallies y en las clásicas versiones Safari, que según los rumores se llamará 911 Dakar, y que ya hemos visto en algunas fotografías espía.
Si por alguna razón no quieres esperar al producto oficial de Porsche, o no puedes permitírtelo, la compañía austriaca Vagabund ofrece preparaciones de estilo Safari, aunque en este caso no para el 911, sino para modelos Porsche 944 y 924 de entre 1975 y 1991.
La preparación en cuestión cuesta 9.900 euros, y el paquete incluye por ejemplo el kit de elevación de la suspensión en 4 centímetros, nuevos amortiguadores traseros, llantas originales pintadas en negro o dorado, y neumáticos Maxxis Trepador o Bridgestone Dueler A/T (a elegir) en medidas 205/70 R15.
Estos Vagabund incluyen también cuatro faros auxiliares frontales HELLA Rallye 1000 o Comet 500, en función de los gustos del cliente, guardabarros de goma, pegatinas decorativas y, opcionalmente, una rueda de repuesto instalada en la baca de techo (1.499 euros).
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En el habitáculo se ha montado una palanca de cambios tipo ‘short shifter’ o un volante que integra un botón para la bocina, si bien no se especifican más modificaciones, así que suponemos que se mantendrá prácticamente de serie.
Entre las opciones disponibles encontramos un freno de mano hidráulico, planchas protectoras de bajos de aluminio (699 euros), una suspensión de tipo coilover, un diferencial autoblocante, neumáticos de clavos o un escape de acero inoxidable.
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La compañía tiene su taller en la ciudad de Graz, en Austria, conocida en el mundillo del automóvil por ser la sede de Magna-Steyr, donde se fabrican modelos como el Mercedes-Benz Clase G, entre otros.
Es cierto que son más habituales las versiones Safari del 911, como el genial 911 ACS de Singer, en homenaje a los 953 y 959 del Dakar, que luce un agresivo aspecto y esconde un motor 3,6 litros bóxer biturbo de seis cilindros, con 456 CV de potencia.
Source: Vegabund
Keyword: Este genial Vagabund Porsche 944 Safari está a la venta