Vettel con Fernando Alonso en el box de Aston Martin.Cuando la Fórmula 1 presentó los planes de futuro que entrarían en vigor a partir de este 2026, los equipos no hicieron más que aceptar una teoría, la cual, debían llevar a la práctica. Y fue ahí donde comenzaron los inconvenientes. A lo largo de todo el proceso de desarrollo tan solo hubo especulación. Pero una vez los monoplazas se pusieron sobre el asfalto, fue cuando llegaron las críticas en torno a un nuevo reglamento al que siguen dando forma. Las quejas de los pilotos y fabricantes han sido tales, que la FIA aprovechó el mes de inactividad para anunciar nuevas medidas que rebajen el tono de unos juicios a los que también se ha sumado Sebastian Vettel. Por mucho que el tetracampeón lleve cuatro temporadas fuera de la parrilla como piloto titular, eso no significa que haya desligado de su vida la Fórmula 1. El alemán no es ajeno a cómo ha afectado el nuevo reglamento a la parrilla y es por eso que ha roto su silencio para seguir alimentando las críticas de un Mundial que espera mejorar la experiencia a partir de Miami. Pero hasta que eso suceda, Vettel es una voz autorizada para juzgar las actuaciones que se han visto hasta ahora. Y “desde el punto de vista deportivo, entiendo y comparto las críticas“, confesó el antiguo piloto de Red Bull y Ferrari, durante la entrega de premios de la Fundación Perfect World en Suecia.El alemán fue reconocido por su incansable labor en la promoción del cambio ambiental y social. Y aunque este nuevo reglamento que presenta el Gran Circo está pensando, parcialmente, en reducir el impacto ambiental, Seb comprende las opiniones de sus antiguos rivales en torno a la posibilidad de que la Fórmula 1 se convierta en un espectáculo artificial. Porque no solo fue Lando Norris quien denunció adelantamientos involuntarios. Sino que ese sentimiento se extiende a toda una parrilla que transmite su frustración nada más bajar el monoplaza como analiza Vettel: “Los pilotos son la cara del deporte. Si salen del coche llenos de adrenalina y emocionados, eso es lo que contagia de entusiasmo a la gente que ve la carrera en sus pantallas y a los espectadores en las gradas".El alemán no cuestiona el divertimento que produce esta nueva generación de monoplazas al volante: “Probablemente los coches sean divertidos de conducir”. Pero cuando ahonda en su análisis sobre esta nueva Fórmula 1, la conclusión de Vettel es clara: “No es tan divertido competir con ellos debido a las regulaciones y las dificultades que conllevan”. "Me solidarizo con los pilotos y soy muy crítico con que no se pierda la esencia y el corazón de este deporte, que consiste en encontrar al piloto más rápido en el coche más rápido para ganar la carrera", zanjó el tetracampeón alemán, sobre un nuevo formato que sigue sin encontrar demasiados adeptos. ¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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