Los 35 coches eléctricos con más autonomía del mercadoLos 40 coches eléctricos más baratos del momentoLos 10 híbridos enchufables más vendidos en EspañaEn plena semana de la celebración del E-Prix de Madrid, la primera carrera de la Fórmula E en España, Porsche, quien fue ganadora del Mundial el año pasado tanto en equipos como en constructores, ha aprovechado el evento madrileño para dar a conocer un Porsche Taycan muy especial, precisamente para conmemorar ese mundial. Una versión aún más especial si cabe si tenemos en cuenta que nace como una colaboración entre Porsche Ibérica, el Porsche Motorsport y Exclusive Manufaktur.Se trata de un Porsche Taycan Turbo GT con paquete Weissach creado a imagen y semejanza, en lo que a colores y decoración se refiere, que el Porsche 99X Electric de la Fórmula E Campeón del Mundo. Así es como ha nacido el Porsche Taycan Turbo GT “Fórmula E World Champion”.Porsche Taycan Turbo GT “Fórmula E World Champion”Al estilo del Porsche 99X ElectricAquí como otras marcas, Porsche ha sacado pecho de sus triunfos en competición y por supuesto su propia tradición reivindicando su rica historia en Motorsport, aplicando la decoración Purple Sky y negra en el Taycan Turbo GT con paquete Weissach. De hecho, lejos de tratarse de un vinilo, es pintura auténtica, y a pesar de hecho se ha replicado con mucha precisión cada detalle del monoplaza eléctrico. Un buen ejemplo es el juego de colores de las tuercas de cada una de las cuatro ruedas, que sirve para saber a qué esquina corresponde.Porsche Taycan Turbo GT “Fórmula E World Champion”El interior también se ha personalizado con un volante GT Sport único, dos llaves y fundas de llave exclusivas, umbrales de puerta en color especial e iluminación blanca. Aunque la verdadera guinda está en el bordado en los reposacabezas con las inscripción "99X Electric" y la placa de Sonderwunsch en la consola central.A nivel mecánico no hay cambios, pero tampoco los necesita, porque hablamos del Porsche más rápido hasta la fecha, y uno de los más potentes, solo superado por el recién llegado Porsche Cayenne Turbo Electric. Cuenta con 789 CV, que pasan a 1.034 CV con el Launch Control, o que suman 163 CV con el Modo Ataque disponible durante 10 segundos. Donde brilla es en la puesta a punto, tanto en aerodinámica, como deja claro su alerón trasero, como en un trabajo de ahorro de peso muy ambicioso, restando 70 kg al Turbo GT normal. Como resultado ofrece un demencial 0 a 100 km/h en solo 2,2 segundos y un 0 a 200 km/h en 6,4 segundos, además de 305 km/h de velocidad punta. Cifras todas ellas mejores que el nuevo Cayenne Turbo, a pesar de contar con 100 CV menos.Porsche Taycan Turbo GT “Fórmula E World Champion”Estreno en el circuito del JaramaEl modelo por supuesto se presentó el viernes en el que arrancó el fin de semana de actividad en el Circuito del Jarama, y como modelo de Sonderwunsch dentro de Porsche Exclusive Manufaktur, es una muestra de las posibilidades que Porsche ofrece a sus clientes a la hora de personalizar sus modelos.
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